ボトムに別体フラップ
リアはあえての攻撃的に
KUHL PREMIUM80V-GT／VOXY
クールプレミアム80GT／ヴォクシー（80系後期）
クールがこれまで展開してきた80ヴォクシー用エアロは、フロントもリアもハーフタイプ形状のみが設定されていた。が、フロントがシンプルなのだから、リアにはやっぱりマフラーを装着して、もう少しアグレッシブでロワード感をアピールできるエアロが欲しいというリクエストが続々。
そこで新たに開発されたのが、この80Ｖ‐ＧＴヴォクシー用エアロキットだ。
フロントとサイドは従来同様、バンパー底面に装着するハーフタイプ形状。が、リアには純正ルックなフルバンパーが用意されていて、このバンパーとアンダーディフューザーという２点構成になっているのが刺激的。
デザイン自体はアルファード＆ヴェルファイアのＲＳＧＴバンパーと同じ雰囲気となっていて、純正風だけども純正とは明らかに違う、ワンランク上のオーラをまとった造形となる。
このリアのフルバンパー化によって迫力のマフラーも装着でき、それでいてローダウンしても縁石までバックできるような工夫も施されるなど、実用的。
純正エアログレード用のリフレクターが流用できたり、コーナーセンサーにも対応していたり、攻撃力を高めつつ、使い勝手も確保されている。
厚み・出幅を控えバランスを整える
リアのフルバンパーは、高さが純正とまったく同じ。ディフューザーで15～20mmのローダウンとなるが、実用性を損なわないサイズなのも特徴だ。バンパーは純正風だが、ディフューザーはレーシー度バツグン。
クールジャパン 代表取締役 片岡孝裕さん
「フロントがシンプルな分、リアに迫力をという声に応えて開発しました。バンパー自体は純正と同じ高さ。その分ディフューザーで攻撃的に」。
KCV04のサイズにはディープコンケイブも!
デモカーが装着していたのは新モデル、ＫＣＶ04の20インチ。深いリムと大胆なコンケイブとを両立した作品で、２ピース構造だからインセットはミリ単位でのオーダー式。ヴォクシーにはミドルコンケイブがジャストだが、アルヴェルなどで狙えるディープコンケイブも設定あり。
【PARTS SPECIFICATION】
フロントハーフスポイラー6万5000円（10万円）
サイドディフューザー5万9000円（9万3000円）
リアバンパースポイラー8万3000円（13万8000円）
リアディフューザー5万5000円（8万9000円）
リアウイング7万9000円（10万4000円）
マフラー12万9000円
ホイール／ヴェルズホイールズ・KCV04（19×8.0+20）
タイヤ／ファルケン・アゼニスFK453（215/35-19）
※（ ）内は塗装済み価格。エアロ素材は表記のSGの他、より強度に優れたHGもあり。
問：クールジャパン 052-693-9893
http://kuhl-japan.com
スタイルワゴン2019年12月号より
［スタイルワゴン・ドレスアップナビ］
