スポーティで精悍な顔付きに変貌
海外モデルより小型化された専用ボディ
1966年に登場したカローラは、現在150カ国以上の国と地域で販売され、販売累計台数が4750万台を超えるトヨタを代表するロングセラーモデルとなっている。そのカローラが2019年9月にフルモデルチェンジを果たした
まず、ややこしいので車名について説明しよう。従来型ではセダンがカローラアクシオ、ワゴンはカローラフィールダーとなっていたが、現行ではサブネームを廃止してセダンがカローラ、ワゴンは新名称のカローラツーリングとなった。これまたややこしいが、カローラアクシオとカローラフィールダーは一部グレードのみ引き続き販売される。
欧州などの海外ではひと足先にフルモデルチェンジされていたが、その海外モデルを逆輸入して発売というわけではない。ホイールベースを-60mmとした日本専用のボディサイズとしている点もトヨタがカローラに注力している証であろう。
カローラ（外装）
海外モデルより、全長を-135mm、全幅を-35mmとしたカローラは、全長4495×全幅1745×全高1435mm。従来型のカローラアクシオは5ナンバーサイズであったが、全長が+95mm、全幅が+50mmの3ナンバーサイズに生まれ変わった。
カローラ（内装）
インストルメントパネルを薄型＆ワイド化することで、開放感を演出したインパネ。シートは前席の座り心地向上に加え、トランクスルーが可能な6対4分割の後席（W×Bグレードのみ）を採用する。
【SPECIFICATION（カローラ）】（消費税10％込）
G-X 193万6000円（2WD）
S 213万9500円（2WD）
W×B 231万5500円（2WD）
W×B（1.2Lターボ／6速MT） 240万9000円（2WD）
ハイブリッドG-X 240万3500円（2WD）／260万1500円（4WD）
ハイブリッドS 257万4000円（2WD）／277万2000円（4WD）
ハイブリッドW×B 275万円（2WD）／294万8000円（4WD）
カローラツーリング（外装）
海外モデル比で全長-155mm、全幅-45mmとなるカローラツーリング。全長と全幅はカローラと同値で、全高が1460mmとなる。従来型のカローラフィールダー比で、全長+85mm、全幅+50mmとコチラも3ナンバーサイズとなった。
カローラツーリング（内装）
インパネ形状などの内装デザインもカローラと同デザイン。シートは前席が同じではあるが、後席の背もたれ部やヘッドレストのデザインなどの一部が異なる。また、カローラツーリングには床面の高さが2段階で調整できるリバーシブルデッキボードを設定する。
【SPECIFICATION（カローラツーリング）】（消費税10％込）
G-X 201万3000円（2WD）
S 221万6500円（2WD）
W×B 236万5000円（2WD）
W×B（1.2Lターボ／6速MT） 245万8500円（2WD）
ハイブリッドG-X 248万500円（2WD）／267万8500円（4WD）
ハイブリッドS 265万1000円（2WD）／284万9000円（4WD）
ハイブリッドW×B 279万9500円（2WD）／299万7500円（4WD）
カローラスポーツ
ボディカラーにエモーショナルレッドⅡを新設定したほか、ブラックルーフの2トーンカラーも3色追加。内装は本革シートにブラックを追加している。カローラやカローラツーリングと同様に、運転中の目線の動き、旋回時の姿勢、ライントレース性など、サスペンションを最適化することで走りを向上させている。
スペック）
【SPECIFICATION（カローラスポーツ）】（消費税10％込）
G“X”（6速MT） 216万9200円（2WD）
G“X” 220万2200円（2WD）／240万200円（4WD）
G（6速MT） 233万9700円（2WD）
G 238万4800円（2WD）／258万2800円（4WD）
G“Z”（6速MT） 250万4700円（2WD）
G“Z” 254万9800円（2WD）／274万7800円（4WD）
ハイブリッドG“X” 248万8200円（2WD）
ハイブリッドG 265万9800円（2WD）
ハイブリッドG“Z” 282万4800円（2WD）
問：トヨタ自動車お客様相談センター 0800-700-7700
https://toyota.jp
［スタイルワゴン・ドレスアップナビ編集部］
