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日本旅行メディアトラベルセンターが「三菱ふそう二階建車エアロキング&日野プロフィアトレーラー運転体験」ツアーを開催


日本旅行では、貴重な国産二階建バス「三菱ふそうエアロキング」と「日野プロフィア3軸牽引車(ヘッド)」を運転体験できるツアーを開催。エアロキングはかつて人気の高速バスとして活躍した車両で、現在は輸入車導入により希少となっている。参加者はこの大型車両を模擬道路で操作し、実際のバス運行やトレーラーの重量感を体験できる。ツアーは2024年12月14日と15日に開催され、バスのみ、またはバストレーラー両方の運転体験を選択可能。参加費はバスのみプランもバストレーラー体験プランも25,000円。予約は2024年11月1日から開始。参加者はエアロキングでの送迎も楽しめる。


三菱ふそうエアロキングは、かつては東名ハイウェイバスや夜行便「ドリーム号」の代名詞となった国産最後の二階建車。近年では輸入車の導入で姿を消しつつある貴重な車両で、バスファンには絶大な人気を誇っている。

また日野プロフィア3軸牽引車(ヘッド)トレーラーは、牽引部(ヘッド)が3軸(前部1軸、後部2軸)を有する大型トレーラーで、この車両を運転するドライバーは大型車のプロドライバーの間でも一目置かれるという特別な車両だ。

今回の企画では⻄日本JRバスと藤原運輸の協⼒により、これら国内最大級の大型車を運転体験できる。体験会場では模擬道路を設定し、エアロキングでは模擬バス停への停車やドア扱い、車内放送扱いで模擬高速路線運行を体験。プロフィアではその巨体から感じられる重量感や牽引車特有の曲線走行などを体験できる。

運転体験プランでは「バスのみ運転体験」「バス&トレーラー運転体験」の2種類を設定。体験待機中は体験運転中のエアロキングへの乗車や安全エリアからの撮影を楽しめ、最後の記念撮影時間にはトレーラーの連結作業実演も見学できる。

また、送迎でもエアロキングが使用され、乗車を楽しめる。

国内最大級の国産最後の二階建バスと3軸牽引車(ヘッド)の大型トレーラーを、自らのハンドルさばきで操ることができる貴重な機会だ。

1.エアロキング1(西日本JRバス提供).jpg
BKG-MU66JS 三菱ふそうエアロキング ※西日本JRバス提供
5.プロフィア3軸2(藤原運輸提供).jpg
2DS-SS1EKH ⽇野プロフィア3軸牽引⾞(ヘッド)トレーラー ※藤原運輸提供

※体験使用車両は写真と同型(トレーラーについては旧型)の別号車となる場合があり


日本旅行「三菱ふそうエアロキング&日野プロフィアトレーラー運転体験」

ツアー名

三菱ふそう二階建車エアロキング&日野プロフィア3軸牽引車(ヘッド)トレーラー運転体験

旅行期間

2024年12⽉14日(土)・12⽉15日(土)
※各日帰り、最少催行人員40名

旅行代金(1名あたり)

a.バスのみ運転体験プラン[午前・午後]:25,000円
b.バス&トレーラー運転体験プラン[午前・午後]:25,000円
c.同行見学プラン[午前・午後]:6,000円
※a.b.はおとな代金、c.はおとな・こども同額代金
※a.は連続20分運転体験、b.は2車種合計で約20分運転体験(ともに説明・交代時間を含む)

ポイント

(1)国産二階建車 三菱ふそうエアロキングを運転体験
(2)日野自動車3軸牽引車(ヘッド)大型トレーラーを運転体験
(3)バスのみ運転体験はエアロキングを20分連続運転 ※説明・交代時間を含む
(4)バス&トレーラー運転体験は2車種を運転体験 ※説明・交代時間を含み約計20分
(5)記念撮影時間中にトレーラー連結作業実演
(6)集合地から会場、会場から解散地へはエアロキングが送迎

旅行行程

●午前コース:大阪駅周辺【07:45】━泉大津市内(運転体験)【08:45/12:35】━泉大津駅周辺【12:50】
●午後コース:泉大津駅周辺【13:10】━泉大津市内(運転体験)【13:25/17:15】━大阪駅周辺【18:15】
※共通[食事]朝×/昼×/夕×

予約

予約開始日:2024年11月1日(金)15:00~ ツアー予約開始

以下の予約サイトより申し込み
「日本旅行 鉄道・バス企画デスク」専用のツアー予約サイト
7.ツアー目次ページQRコード.jpg
ツアー目次ページQRコード

※全国の日本旅行・日本旅行グループ・日本旅行商品取扱い店舗では販売なし
※⻄日本JRバス・藤原運輸での受付はなし

お問い合わせ

日本旅行 メディアトラベルセンター 鉄道・バス企画デスク
営業時間:平日10:00〜17:00(土日祝休業)
TEL:0570-08-1717
Email:tetsudokikaku@nta.co.jp

ニュースソース

日本旅行 鉄道・バス企画デスク 専用ツアー予約サイト


(バスとりっぷ編集部)

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