ブレシア（イタリア）, 2023年6月20日 /PRNewswire/ -- クルーたちが5日間でイタリア横断2,200kmを走り抜けた、1000 Miglia（ミッレミリア）史上最長の大会（6月13日から17日まで開催された）が幕を閉じました。ローマ到着前の執拗な雨からアレッサンドリアの炎天下を経て、参加者は、首都で折り返す前にチェルヴィア・ミラノ・マリッティマに立ち寄り、パルマまで走り、ミラノでゴールし、ピサのドゥオモ広場でパッセージコントロールを受け、ブレシア到着前の最後の夜、シティ・リフェに到着するという力作を完成させたのです。
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Andrea Vesco and Fabio Salvinelli on 1929 Alfa Romeo 6C1750 SS Zagato
現在のチャンピオンたちは、レース初日の午後にいくつかの問題を乗り越え、第2区間の開始から自分たちが勝利するクルーであることを確認し、表彰台の2位と3位の戦いをライバルたちに任せました。Andrea Vescoは4連覇（6勝中）を達成し、Fabio SalvinelliはGiuliano Canèに並ぶ3連覇を達成しました。エンジンを切った状態でVescoは「当初は課題もありました」と話し、次のように続けました。「その後、私たちは少ないペナルティで一貫したパフォーマンスを発揮しました。父と一緒に参加して初めて、このような良い結果を得ることができました。この歴史的な結果を達成できたことをとても誇りに思います」
優勝した1929年モデルのアルファロメオ6C 1750 SSザガートの後には、2台のランチア・ラムダ・スパイダー・タイプ221も表彰台に上がっています。Gianmario Fontanella/Annamaria Covelli組は、Andrea Belometti/Gianluca Bergomi組に先行しました。女性のみのクルーとしては、1929年モデルのブガッティT 40に乗るSilvia Marini/Irene Dei Tos組が、総合27位でレディースカップを獲得したのが最も印象的でした。
ミッレミリア・グリーンは、テスラモデルYのPaolo Piva/Matteo Ferraglio組がポールスター2のMirco Magni/Laura Confalonieri組、フォード・マスタング マッハEのAntonino Azzarello/Stefano Orlandini組を抑えて優勝しました。
最後に、Andrea Milesi/Giordano Mozzi組がF8スパイダーでフェラーリ・トリビュート・ミッレミリアを制し、2位のFabrizio Macario/Giovanna Di Costanzo組が2019年モデルの488 Pistaで優勝しました。3位は2021年モデルのフェラーリ・ローマに乗るCelestino/Antonio Sangiovanni組でした。
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