1990年代に初期の先進運転支援システム（ADAS）の一部が欧州市場に投入されて以来20年以上が経過しましたが、ADASの普及は依然として進んでいません。こうした普及の遅れの要因として、センサコストの高さに加え、自動車メーカーがこれら安全システムの利点のPRに慎重な姿勢をとっていたことがあげられます。
欧州委員会は2022年から新車に衝突回避、車線逸脱防止、ドライバーモニタリングといった特定のADASの装備を義務付ける法案を通過させており、この義務化法により、これらのADASシステムおよび付随するレーダーやカメラなどのサポート技術の搭載が大幅に増えることが期待されています。
本書では欧州における各種ADASシステムの機能別販売量および搭載率、技術別販売量および年間収益を検証し、自動車メーカー単位ではADASシステムの機能別および技術別の年間搭載率を検証しています。
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＜本書の構成＞
主な調査結果：欧州ADAS市場の2027年までの成長予測とそれに関するSBDの見解
技術別・機能別市場予測：欧州市場における機能別販売台数および搭載率、技術別販売量および年間収益
OEM別市場予測：欧州市場におけるOEM別のADAS普及状況
SAEレベル別市場予測：SAEレベル3および4の2032年までの市場予測
＜対象システム＞
ACC：アダプティブクルーズコントロール
PD：パイロットドライブ
FCW：前方衝突警告
CA：衝突回避
NV：ナイトビジョン
TSR：交通標識認識
LDW：車線逸脱警報
BSM：死角モニタリング
RCTA：リヤクロストラフィックアラート
FCTA：フロントクロストラフィックアラート
DM：ドライバーモニタリング
AHD：ハイ・ロービーム自動切り換え
SAPA：半自動駐車支援
FAPA：全自動駐車支援
RP：リモート駐車
レポートの詳細
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クライアントは自動車メーカー、サプライヤー、保険業界、通信業界、政府・公的機関、研究機関など自動車業界のバリューチェーン全体。調査対象エリアは欧州、北米、中国、ブラジル、インド、ロシア、東南アジアなど世界各国の市場を網羅。自動車セキュリティおよびIT、コネクテッドカー、自動運転などの分野において調査を実施、各種レポートやコンサルティングサービスを提供しています。
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