講演の様子1
講演の様子2
講演の様子3
講演の様子4
和歌山県は、中学・高校生の通学時自転車事故の加害者(一当)割合率が高いことがわかっています。特に高校生の加害者率は全国ワースト7位で、半数以上が法律違反の「安全不確認」によるものでした(当委員会調査)。自転車の運転により他人に損害を与えた場合、加害者に対して高額な賠償金の支払いが命じられるなど自転車の安全利用が重要な課題となっています。和歌山県では、「和歌山県自転車の安全利用の促進に関する条例」に基づき、自転車の利用に係る交通事故の防止及び被害者の保護を図る取組を行っています。
本講演では、小・中・高校生の自転車事故の傾向や特徴、事故データに触れ、自転車を取り巻く法律、マナー、学生のリスク予測・技術力の向上のポイント等を挙げ、全国の学校で実際に行われている交通安全の取り組み事例を具体的に紹介しました。講師の遠藤 まさ子(自転車の安全利用促進委員会メンバー／自転車ジャーナリスト)は、「成人に比べ車の運転免許を持っていない高校生は、道路標識等を正しく理解できておらず、道路交通法を前提とした指導が必要です。生徒が加害者になってしまう事故に関して、交通ルールだけではなく、なぜ必要なのかを伝えていくことが重要です。自転車側が弱者とは限らず、事故の加害者になってしまうケースは、リアルな情報を伝えることで、重大さの理解につながります。
」と解説しました。さらに、見落としがちな自転車自体の安全性に触れ、「大きな事故の約3分の1は製品にも原因があったと考えられます。90項目以上の厳しい検査に合格した自転車にのみ認定されている、安全基準をクリアしたBAAマークの貼られた自転車を選ぶことで、製品不良による事故を未然に防ぐことができます。また、日ごろのメンテナンスを指導していくことも重要となります。」と説明しました。
また、「万が一事故が起きた際には、ヘルメットの着用有無が被害の大きさの分かれ目になり、保険加入の有無がその後の生徒や家族の人生を左右します。事故に遭わない・起こさないための教育のほか、事故に遭ってしまった・起こしてしまった時のことを考え、ヘルメット着用や自転車保険の加入はしっかりと指導していきましょう。」と強調しました。
【参加した教職員の感想】
・年度始めに通学利用生徒の自転車点検を目視で行う程度だったが、点検項目やすぐに活用できる資料などがまとまっており、大変参考になった。自転車そのものの安全性についても気をつけなければいけないことは認識していなかったため、保護者や学生にも伝えていきたい。
・動画や資料等で自転車の安全学習を行う機会があるため、今回教えていただいたものを活用したい。
画像1: https://www.atpress.ne.jp/releases/324426/LL_img_324426_1.jpg
講演の様子1
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■参考資料
≪講師略歴≫
遠藤 まさ子
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遠藤 まさ子氏
自転車の安全利用促進委員会メンバー／自転車ジャーナリスト
自転車業界新聞の記者や自転車専門誌の編集などを経てフリーランスへ転向。自転車・育児用品を中心に取材を行い各誌に寄稿。自転車の中でも子ども乗せ自転車、幼児車、電動アシスト自転車を得意とし、各種メディアで自転車の利活用、安全指導等解説を行う。
≪自転車の安全利用促進委員会≫
自転車の安全利用促進委員会とは、一般社団法人自転車協会の協力を受け、安全安心な自転車利用のための啓発活動を行う団体です。自転車の利用者の方々に快適な自転車生活を送って頂くため、購入時に知っておくべき自転車の選び方から購入後のメンテナンス、正しいルール・マナーなどの情報発信を行っています。また、活動の一環として教職員や学生を対象とした、自転車通学指導セミナーも全国で開催しています。
http://jitensha-anzen.com/
≪BAAマーク≫
画像6: https://www.atpress.ne.jp/releases/324426/LL_img_324426_6.png
BAAマーク
BAAマークは、一般社団法人自転車協会が定める自転車安全基準に適合した自転車に貼られています。自転車安全基準には全部で約90項目の検査項目があり、ブレーキ制動性能、フレーム・駆動部の強度、ライトの光度、リフレクターの反射性能などの検査に合格する必要があります。
≪都道府県別高校生の通学時自転車事故の加害者(一当)割合ランキング(2020年)≫
画像7: https://www.atpress.ne.jp/releases/324426/LL_img_324426_7.png
都道府県別高校生の通学時自転車事故の加害者(一当)割合ランキング(2020年)
※詳細については以下のURLをご参照ください。
https://www.atpress.ne.jp/news/274668
