韓国や中国が大量ＥＶ＝トヨタも提供、Ｇ２０公式車両

　【ジャカルタ時事】インドネシアのバリ島で１５日から開かれる２０カ国・地域首脳会議（Ｇ２０サミット）では、日中韓３カ国から贈られた電気自動車（ＥＶ）計８３６台が公式公用車（オフィシャルカー）として使われる。このうち韓国の現代自動車が３９３台と最多で、次いで中国の上汽通用五菱汽車が３００台を提供。トヨタ自動車も１４３台を引き渡したが、今回のＧ２０サミットでは中韓のメーカーが存在感を放っている。 　インドネシアの自動車市場では、これまで日系ブランドが強く、新車販売の９割以上のシェアを握るが、ＥＶに限れば現代と上汽通用五菱が２強で９割超を占める。 　その現代は今回、高級車ブランド「ジェネシス」のＥＶで、通常モデルに加え、今回のＧ２０サミットのための特別生産モデルも配備した。さらに、今年３月から西ジャワ州の工場で現地生産を開始したＥＶ「アイオニック５」も投入する。各国の代表者らが一堂に会する国際会議を絶好のアピールの場と捉えているようだ。 　２０年前に米ゼネラル・モーターズ（ＧＭ）と中国・上海汽車などの合弁会社として設立された上汽通用五菱汽車は、「五菱（ウーリン）」のブランドで知られ、小型ＥＶに強みがある。Ｇ２０向けに投入する「エアＥＶ」は、７月にインドネシアで発売したばかりで、現代の「アイオニック５」に比べ大幅に割安な競合車種として注目されている。 　トヨタも、初の量産ＥＶ「ｂＺ４Ｘ」や高級車ブランド「レクサス」のＥＶを提供する。現地では全体で３割近いシェアを握る首位メーカーだが、ＥＶでは先行する現代などを視野に巻き返しを狙っている。　【時事通信社】 〔写真説明〕インドネシアで開催される２０カ国・地域（Ｇ２０）首脳会議の公式公用車に採用された中国・上汽通用五菱汽車の「エアＥＶ」＝８月８日、ジャカルタ（インドネシア経済調整省提供・時事） 〔写真説明〕韓国・現代自動車の高級車ブランド「ジェネシス」の電気自動車（ＥＶ）＝２０２１年１０月、ジャカルタ（ＥＰＡ時事）