今回の供給は、複数の日本企業と同国政府が締結した排出権購入契約に基づくものです。同国は京都議定書の下でのグリーン投資スキーム*2を活用したCO2・温室効果ガスの排出量削減方針の一環として、警察車両で『アウトランダーPHEV』を使用します。
グリーン投資スキームの下で車両供給を行うのは、エストニア政府向け『i-MiEV』507台（2011年10月納車開始）に次ぎ2度目となります。
益子修社長CEOは納車式で、「『アウトランダーPHEV』を高く評価頂き、警察車両として選んで頂いたことを感謝いたします。『アウトランダーPHEV』は環境に優しいだけでなく、車両運動統合制御システムS-AWC(Super All Wheel Control)などの最新技術を搭載しており、警察車両にふさわしい高い機能を併せ持っています」とあいさつしました。
『アウトランダーPHEV』は欧州において、2013年の販売開始以降、累計80,768台（2016年末）を販売し、2016年まで4年連続で、プラグインハイブリッド車販売台数トップとなっています。
本リリースの詳細は下記URLをご参照ください。
http://www.mitsubishi-motors.com/jp/newsrelease/2017/detail5085.html
*1: 【MMCUの概要】
営業開始: 2016年6月
主な事業内容: 三菱自動車製車両の輸入、販売
株主構成: 三菱商事60%、現地パートナー：ニコ・グループ40%
*2: 【グリーン投資スキーム】
京都議定書第17条に基づく排出権取引のうち、AAU＊の移転に伴う資金を、温室効果ガスの排出削減その他環境対策を目的に使用するという条件の下で行う、国際的な排出権取引のこと。
*Assigned Amount Unit：京都議定書第3条に基づき、削減目標を持つ先進国［同議定書付属書B国］に割り当てられる排出枠。
概要：三菱自動車工業株式会社
三菱自動車の企業コミュニケーションワード「Drive@earth」
地球を走る。地球と生きる。三菱自動車。
人とクルマ、社会とクルマ、地球とクルマの新しい時代を拓くために。いま、三菱自動車は挑戦を始めています。走行中のCO2排出ゼロ。地球温暖化防止に貢献する新世代電気自動車、i MiEV（アイミーブ）の世界投入。軽自動車で培った技術を存分に活用、燃費性能にすぐれたグローバル・スモールの提案。世界の環境基準をクリアしながら、走りの楽しさにあふれた三菱ならではの小型ＳＵＶの開発。さらに、新ディーゼルエンジンによるラリー参戦を通じて、走りと環境を両立する、新次元のクルマづくりを追求してゆきます。
私たちは信じています。私たちのクルマへの熱い想いと技術が、新しいクルマの価値をつくることを。ドライブ・アット・アース。走る歓びが永遠であるように。クルマが地球と共生できるように。
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