近年、トラックドライバー不足が深刻化しており、2030年には輸送能力の34.1%が不足する可能性が指摘されています。これは、特に酒類・飲料業界に影響を及ぼし、輸送量の多から需要が高まる季節には、供給が遅れるリスクが高まります。この状況を打開するため、キリングループロジスティクスは、自動運転トラックを活用し、幹線輸送の実証実験に参加することを決定しました。
本実証は、関東から関西までの高速道路を利用した幹線輸送の効率性を検証することを目的としています。複数の酒類・飲料の物流子会社が参画し、製品の容器や重量を変えながら、実際の配送での自動運転トラックの有効性を確認します。具体的には、6月から11月の間に16回の輸送が予定されており、貨物の積載に関するデータ収集や輸送ルートの挙動を詳細に分析します。
自動運転トラックは、レベル4（無人）で運行が可能になることで、ドライバーの拘束時間に関係なく輸送を行えるようになります。これにより、従来のドライバー1人による片道運行から、将来的には往復輸送を2倍に拡大できる見込みです。これが物流2024年問題の解決に寄与することが期待されています。
この実証に参加することにより、持続可能な輸送体制の確立を目指します。特に、ドライバー不足が問題視される中で、効率的で安定した物流を実現することで、業界全体の生産性向上に繋がると考えています。
今回の自動運転トラックによる試みは、酒類・飲料業界のみならず、広範な物流業界においても重要な進展です。実証実験を通じて得られるデータや経験が、業界の将来に向けた新たな方向性を示すことが期待されています。持続可能な物流の実現を目指し、業界全体で取り組むべき課題であると言えるでしょう。
詳しくは「キリンホールディングス株式会社」の公式ページまで。
レポート／DXマガジン編集部
