ジェットスター・ジャパンの「真っ白」A321LR、11月6日就航 ブランド移行への準備塗装機
ジェットスター・ジャパンは11月5日、エアバスA321LR型機の新仕様機（機体記号：JA29LR）を成田空港で報道公開した。同機は2027年7月に予定するリブランディングを見据え、機体全面を白く塗装した“移行準備機”で、11月6日から営業運航を開始する。
JA29LRは、同社にとって4機目となるA321LR型機。既存の同型機3機（JA26LR〜JA28LR）から客室仕様などを変更した新仕様機で、エアバスの新客室仕様「Airspace」を同社として初めて採用した。機体後部のギャレーを従来のハーフギャレーからフルギャレーに変更したことで、座席数は従来の238席より6席少ない232席となっている。
各座席にはUSB Type-AとType-Cの2種類の充電ポートを設置。従来機のType-A1口のみの仕様から刷新し、2つのポートを同時に使用することもできる。また、頭上の手荷物収納棚は従来と比べて収納容量を約40％拡大し、収納可能な手荷物の個数を約60％増やした。
化粧室にはタッチレス式の洗浄ボタンや水栓を採用。また、機体前方の化粧室には、車椅子から便座への移乗を補助する引き出し式のトランスファーシートを設置し、バリアフリー対応を強化した。
機体の装備面では、複数の灯火機能を一体化したLED式の多機能滑走路灯「MFRL」を同社のA320ファミリーで初めて採用した。地上走行時や離着陸時などに使用する灯火を統合することで、軽量化や消費電力の削減、整備性の向上を図る。
エンジンには、停止後に燃料ノズルを自動的に冷却する「LEAP-1A RBS（Reverse Bleed System）」を搭載。燃料ノズル内部へのカーボン堆積を抑制することで、エンジンの信頼性や耐久性を高め、整備負担の軽減にもつなげる。
このほか、衛星通信システム「SATCOM」や、緊急時に機体の位置情報を発信する装置「ELT-DT」、滑走路からの逸脱リスクを監視する安全支援システム「ROPS Step 2+」などを搭載している。
初便は11月6日午前8時35分東京/成田発、札幌/千歳行きのGK105便となる。初日はその後、札幌/千歳発東京/成田行きのGK104便、東京/成田発札幌/千歳行きのGK109便、札幌/千歳発大阪/関西行きのGK156便、大阪/関西発東京/成田行きのGK234便に投入される予定。当面は白塗装のまま、国内・国際の高需要路線で運航する。
ジェットスター・ジャパンは、「ジェットスター」ブランドから新ブランドへの移行を予定している。新ブランドの名称や機体デザインは2027年1月ごろに発表する予定で、同年7月の移行に向けて準備を進めている。（以下、写真17枚）
[caption id="attachment_386938" align="alignnone" width="900"]
[caption id="attachment_386948" align="alignnone" width="900"]
[caption id="attachment_386956" align="alignnone" width="900"]
[caption id="attachment_386945" align="alignnone" width="900"]
[caption id="attachment_386946" align="alignnone" width="900"]
[caption id="attachment_386953" align="alignnone" width="900"]
[caption id="attachment_386952" align="alignnone" width="900"]