台湾のメーカー「KYMCO（キムコ）」は、2速オートマックトランスミッションを搭載した電動のEVスクーター「 F9」を発表。静止状態から50km/hまで到達する時間は約3秒。最高出力は9.4kW（12.7ps）を発揮。加えて車重は107kg。最高速度110km/h、航続距離120kmを確保。今世界がもっとも注目する、小型の電動スポーツコミューターだ。


REPORT●北秀昭(KITA Hideaki）


※注：国内での発売は未定

静止状態→50km/hまでの到達時間は約3秒。最高出力は12.7馬力で車重107kgの超軽量EVモデル

KYMCO F9, the World’s First Electric Motorcycle Equipped with a Two-speed Automatic Transmission
スポーツスクーター風のアグレッシブなフォルムが特徴。スイングアームは片持ち式を採用。

　今回発表されたキムコ F9は、軽快さと過激さを備えた、アグレッシブな小型のスポーツEVモデル。重さ17kgの大型バッテリーをフレームの一部とし、装備重量を107kgまで軽量化。リヤホイール左側には、スイングアームとしての機能も備えた軽量コンパクトな「ブラシレスDCモーター」と「2速オートマックトランスミッション」を配置。最高出力は9.4kW（12.7ps）、最大トルク3.0kgmを発揮し、最高速度は110km/hに到達する。




　 スポーツ性を重視したF9は、その鋭い加速力もポイント。107kgの軽量な車体、パワフルなDCモーター、電動バイク用に設計された2速オートマチックトランスミッションを活かし、スタートから時速50km/hまでの到達時間は約3秒。充電時間は急速充電なら2時間。容量96V 40Ahの大型バッテリーにより、120kmの航続距離を可能にしている。




　前後ホイールは、軽快なハンドリングを実現する14インチのキャスト型を採用。タイヤはワイドサイズのハイグリップタイプをチョイスして、ハイパワーモーターに見合うグリップ力を確保。




　キムコの電動バイクといえば、東京モーターサイクルショー2019で参考出品された、電動スーパースポーツモデル「Super NEX（スーパーネックス）」が思い出されるが（詳細は下記をクリック）、今回発表されたF9も、スポーツ性能を重視して設計された過激な1台に仕上がっている。F9の市販化は未定。今後の動向に注目だ。

デュアル型ヘッドライトを採用した戦闘的なフロントマスクに注目。

車体は全長1831mm、ホイールベース1236mmのコンパクトサイズ。

前後ホイールは軽快な14インチキャスト型を採用。フロントブレーキはディスク式。

107kgの超軽量な車重を実現。大型バッテリー（重量17kg）をフレームの一部としているのが大きな特徴。

ブラシレスDCモーターと2速トランスミッションを内蔵したスイングアーム。

ブラシレスDCモーターと2速トランスミッションの内部構造。

リヤタイヤは140mm幅（140/70-14）のワイドサイズをチョイス。タイヤは前後ともハイグリップタイプを選択。

フル液晶の多機能メーター。バッテリー残量や距離計も装備。

F9がスポーツスクーターであることを全面にアピール。

全長×全幅×全高：1831mm×714mm×1085㎜


ホイールベース：1236mm


シート高：790mm


車両重量：107kg


パワーユニット：ブラシレスDCモーター


最高出力：9.4kW


最大トルク：3.0kgm


バッテリー/容量：リチウムイオン　96V/40Ah


変速機：2速オートマチック


前タイヤサイズ：110/80-14


後タイヤサイズ：140/70-14

動画：キムコの最新NEWモデルをチェック

KYMCO Time to Excite Digital World Premiere
情報提供元： MotorFan
記事名：「 車重107kg、最高速度110km/h、航続距離120km｜台湾で発表のキムコF9は、軽量級電動スポーツスクーターだ。 」