その末弟となるのが250ccモデルのスヴァルトピレン250で、エンジンとフレームはKTM250DUKEと同一。ただし、燃料タンクカバーやヘッドライト等のデザインや足まわりの味付けはスヴァルトピレンならではで、これらの部分こそがスヴァルトピレンの醍醐味とも言えるだろう。 そんな新たに導入されたスヴァルトピレン250の実際の乗り味は? モーターサイクルジャーナリスト、佐川健太郎氏のコメントをお届けしよう。