新型ゴルフGTDに搭載されるディーゼルエンジンは、4気筒ターボユニットであること以外は今のところ明かされていない。が、エキゾーストシステムにSCR触媒コンバーターを2基搭載することによって、排出される窒素酸化物を大幅に削減しているとのこと。同社によれば、新型ゴルフGTDは世界で最もクリーンな内燃エンジン搭載車の一台になると主張している。