トヨタ・スープラ欧州仕様 2.0ℓ直４ターボでも最高速は250km/hリミッター作動！

欧州トヨタは、2.0ℓ直４ターボエンジンを搭載するGRスープラを発売すると発表した。同時に特別仕様の「GR Supra Fuji Speedway Edition」（GRスープラ 富士スピードウェイ・エディション）の発売も発表した。

ドイツでは3.0直６と2.0直4の価格差は約116万円

　トヨタ・スープラはご存知の通り、BMW Z4とシャシーを共用し、マグナ・シュタイヤーのオーストリア・グラーツ工場で生産されている。


　日本では、すでに2.0ℓ直４ターボ搭載のSZとSZ-R、3.0ℓ直６ターボのRZが販売されているが、北米、欧州では3.0ℓ直６ターボエンジン搭載モデルのみが販売されていた。北米は3.0ℓ直６ターボ搭載モデルのみだが、欧州では当初から4気筒モデルの発売は予定されていた。いよいよ2020年3月から4気筒モデルが販売されるというわけだ。


　気になる価格を見てみよう。（ドイツ国内価格　1ユーロ ＝122円で換算している）日本仕様の価格も掲載した。

Toyota GR Supra 3.0 Coupe 全長×全幅×全高：4379mm×1854mm×1292mm ホイールベース：2470mm トレッド：F1594mm R1589mm 車重：1495kg 0-100km/h加速：4.3秒 最高速度：250km/h（リミッター作動）

エンジン形式：3.0ℓ直列6気筒DOHCターボ エンジン型式：B58 排気量：2998cc ボア×ストローク：82.0mm×94.6mm 圧縮比：11.0 最高出力：340ps/5000-6500rpm 最大トルク：500Nm/1600-4500rpm　NEDC複合燃費：13.3km/ℓ NEDC CO2排出量：170g/km

ドイツ　GR Supra 3.0 Coupe：767万3800円


日本　スープラRZ：702万7778円

Toyota GR Supra 2.0 Coupe 全長×全幅×全高：4379mm×1854mm×1292mm ホイールベース：2470mm トレッド：F1594mm R1589mm 車重：1395kg　0-100km/h加速：5.2秒 最高速度：250km/h（リミッター作動）

エンジン形式：2.0ℓ直列6気筒DOHCターボ エンジン型式：B48 排気量：1998cc ボア×ストローク：82.0mm×94.6mm 圧縮比：10.2 最高出力：258ps/5000-6500rpm 最大トルク：400Nm/1550-4400rpm NEDC複合燃費（18インチ）：15.9～16.9km/ℓ NEDC CO2排出量：156～172g/km

ドイツ　GR Supra 2.0 Coupe：651万4800円


　 Pure Coupe：596万5800円


　　　　Fuji Speedway Limited Edition Coupe：681万9800円


日本　スープラSZ-R：600万2959円




　となっている。日本国内仕様にはSZ（直４ターボで197ps/320Nm）というエントリーグレードがあるが、欧州ではこの低出力仕様は設定されていない。




　2.0ℓ直４ターボエンジン仕様は車重が1395kgで3.0ℓ直６ターボエンジン仕様の1495kgより100kg軽い。前重量配分は50：50。18インチホイール、4スピーカーオーディオシステムを備える8.8インチインフォテインメント、及び黒いアルカンターラを標準装備したシートを標準装備する。安全装備では、ブレーキ機能付きプリクラッシュセーフティ、歩行者及びサイクリスト検出機能、アクティブステアリング付きレーンキープアシスト、道路標識アシスト、インテリジェントスピードアシストなどが標準装備となる。

200台限定のFuji Speedway Limited Edition Coupe

　今回欧州で200台限定となるFuji Speedway Limited Edition Coupeは、19インチのマットブラック塗装のホイール、ドアミラーのレッドアクセント、カーボンファイバートリムのダッシュボードなどを特別装備する。




255/35R19サイズのミシュラン Pilot Super Sport




　欧州でのスープラの販売台数は


2019年7月：128台


8月：183台


9月：195台


10月：225台


11月：112台


となっている。

Fuji Speedway Limited Edition Coupeが履く255/35R19サイズのミシュラン Pilot Super Sport