走りもイイが、見た目もイイ！　ヤマハテネレ700 ３分動画解説【東京モーターショー2019】

軽量設計された車体にMT-07系の270度クランクの水冷4ストローク直列2気筒DOHC4バルブを搭載。ミドルクラスの新型アドベンチャーの魅力を余すことなく動画で解説！

REPORT：ケニー佐川（SAGAWA Kentaro）

国内仕様のこまかな諸元こそ非公開だが、海外モデルのものをそのまま参照するならば、テネレ700はなかなか魅力的な1台だ。前モデルのXT660Z（単気筒）よりも10kgもの軽量化を実現していたり（しかも2気筒で）、MT-07ベースのエンジンをさらにチューンナップしていたり、しかもヘッドライト周りのデザインも超秀逸！　大まかな発売予定時期もすでに公表されている。