【サイズ比較】新型トヨタ･スープラ （A90）vs 先代スープラ（A80）「全長＆ホイールベースは先代モデルが長いという結果」に

新型トヨタ･スープラが発売されて約2週間が経ち、様々な情報がネット上で賑わっている。MotorFan.jpでも多角的に新型スープラの特徴をお伝えしているが、当サイト恒例（？）の新旧サイズ比較をしていないことに担当者は気がついた。というわけで、17年の歳月を経てサイズはどう変わったのか。写真と数値で比べてみる。

【新型スープラ】■全長×全幅×全高＝4380mm×1865mm×1290mm

【先代スープラ】■全長×全幅×全高＝4520mm×1810mm×1275mm

【新型スープラ】■トレッド＝F：1595mm／R：1590mm　■タイヤ＝F：255/35ZR19／R：275/35ZR19

【先代スープラ】■トレッド＝F：1520mm／R：1525mm　■タイヤ＝F：225/50ZR16／R：245/50ZR16

【新型スープラ】■ホイールベース＝2470mm　■最低地上高＝112mm

【先代スープラ】■ホイールベース＝2550mm　■最低地上高＝130mm

乗車定員は、新型スープラが2名、先代スープラは4名

　全幅と全高の数値は新型スープラが大きい、全長は先代スープラが140mm長い。ホイールベースも先代スープラが80mm長くなっており、それが乗車定員の違いに表れているといっていいだろう。




　”ムリクリ”といってはなんだが、なんとか乗車定員を4〜5名にしているモデルが多いなか、ミッドシップでもないのに乗車定員2名に割り切っているところが、新型スープラの位置付けを主張しているのかもしれない。




　重量配分やパワーウェイトレシオなど、ボディサイズ等だけでなく新型スープラの数値を検証してみるれば、新型スープラに適したドライビングスタイルも見えてくるのでは？