一方でもちろん高級サルーンとして重要な後席の快適性も損なうことはなく、高品質なシート表皮はもちろん、オットマンなどビジネスクラスの装備が施されている。
生産は2022年からウェールズのセント・アサン新工場で開始される予定だ。元国防省の巨大格納庫で、アストンマーティン第2の工場であり、ラゴンダなど電動化車両が主に生産されるという。