シカゴオートショーで世界初公開となった新型スバル・レガシィ。2.4ℓ直噴ターボエンジンを搭載しSUBARU GLOBAL PLATFORMを採用することで進化を遂げたフラッグシップセダンだ。そこで、今回は新型スバル・レガシィのライバルとなるであろう、マツダ・アテンザとトヨタ・カムリとのボディサイズ等を比較してみる。

【新型スバル・レガシィ（米国仕様）】■全長×全幅×全高＝4840mm×1840mm×1500mm　■最低地上高＝150mm

【マツダ・アテンザ】■全長×全幅×全高＝4865mm×1840mm×1450mm　■最低地上高＝160mm

【トヨタ・カムリ】■全長×全幅×全高＝4885mm×1840mm×1445mm　■最低地上高＝145mm

【新型スバル・レガシィ（米国仕様）】■サスペンション＝前：未発表／後：未発表　■タイヤサイズ＝225/55R17 or 225/50R18

【マツダ・アテンザ】■サスペンション＝前：ストラット／後：マルチリンク　■タイヤサイズ＝225/45R19

【トヨタ・カムリ】■サスペンション＝前：ストラット／後：ダブルウイッシュボーン　■タイヤサイズ＝235/45R18

【新型スバル・レガシィ（米国仕様）】■ホイールベース＝2750mm　■トレッド＝前：未発表／後：未発表

【マツダ・アテンザ】■ホイールベース＝2830mm　■トレッド＝前：1595mm／後：1585mm

【トヨタ・カムリ】■ホイールベース＝2825mm　■トレッド＝前：1580mm／後：1585mm

ホイールベースの数値に違いが

　新型スバル・レガシィ（北米仕様）とアテンザ、カムリともほぼ寸法に違いはない。ただし、ホイールベースは、他の2台と比べ短くなっている。




　トレッドはまだ発表されていないが、他の2台とほぼ同じだと想定した場合、挙動が他の2台とどのような違いを見せるのかが楽しみなところ。




　また、全長も他の2台より短いが、室内の居住空間がどのようなものになっているのか。興味は尽きない。

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情報提供元： MotorFan
記事名：「 【サイズ比較】新型スバル・レガシィ vs マツダ・アテンザ vs トヨタ・カムリ 」