カワサキ、主な変更点 ・ハイリーデュラブルペイントを採用 した「NinjaH2 SX SE」を2/1発売！

カワサキではNinjaH2 SX SEを発売する。

カワサキ・Ninja H2 SX SE……2,397,600円

　スーパーチャージドエンジンの新たな可能性を追求したスポーツツアラーNinja H2 SX SE。特有の強烈な加速力と扱いやすさを両立したこのモデルは、これまでのツーリングの概念を覆す程のパフォーマンスと魅力に溢れている。Ninja H2 SX SEにはフルカラーTFT液晶メーターパネルやLEDコーナリングライトなどのさらなる機能や装備を追加。所有欲を刺激する特別な1台になっている




　さらに灯火類はヘッドライトからナンバー灯にいたるまですべてにLEDを採用している。フラッグシップモデルに相応しい実用的な機能を搭載し、ツアラーモデルに求められる多くの条件を満たしている。




■主な変更点


・ハイリーデュラブルペイントを採用 　

■Ninja H2 SX SE 主要諸元

車名(通称名)：Ninja H2 SX SE


マーケットコード：ZX1002BKF


型式：2BL-ZXT02A


全長ｘ全幅ｘ全高：2,135mm×775mm×1,260mm


軸間距離：1,480mm


最低地上高：130mm


シート高：820mm


キャスター／トレール 24°70′／：103mm


エンジン種類／弁方式：水冷4ストローク並列4気筒／DOHC4バルブ


総排気量：998㎤


内径ｘ行程／圧縮比：76.0mm×55.0mm/11.2：1


最高出力：147kW(200PS)/11,000rpm ラムエア加圧時：154kW(210PS)/11,000rpm


最大トルク：137N・m(14.0kgf・m)/9,500rpm


始動方式：セルフスターター


点火方式：バッテリ＆コイル(トランジスタ点火)


潤滑方式：ウェットサンプ


エンジンオイル容量：4.7L


燃料供給方式：フューエルインジェクション


トランスミッション形式：常噛6段リターン


クラッチ形式：湿式多板


ギヤ・レシオ：


　1速…3.076(40/13)


　2速…2.470(42/17)


　3速…2.045(45/22)


　4速…1.727(38/22)


　5速…1.523(32/21)


　6速…1.347(31/23)


一次減速比/二次減速比：1.480(74/50)／2.444(44/18)


フレーム形式：トレリス


懸架方式：


　前…テレスコピック(倒立・インナーチューブ径43mm)


　後…スイングアーム(ニューユニトラック)


ホイールトラベル：


　前…120mm


　後…139mm


タイヤサイズ：


　前…120/70 ZR17M/C 58W


　後…190/55 ZR17M/C 75W


ホイールサイズ：


　前…17M/C×MT3.50


　後…17M/C×MT6.00


ブレーキ形式：


　前…デュアルディスク320mm(外径)


　後…シングルディスク250mm(外径)


ステアリングアングル：(左/右)30°/ 30°


車両重量：260kg


燃料タンク容量：19L


乗車定員：2名


燃料消費率(ｋｍ/L)※1


・27.0km/L(国土交通省届出値：60km/h･定地燃費値、2名乗車時)※2


・17.9㎞/L（WMTCモード値　クラス3-2、1名乗車時）※3


最小回転半径：3.1m


カラー：エメラルドブレイズドグリーン×メタリックディアブロブラック(GN2)


※1：燃料消費率は、定められた試験条件のもとでの値です。お客様の使用環境(気象、渋滞等)や運転方法、車両状態(装備、仕様)や整備状況などの諸条件により異なります。


※2：定地燃費値は、車速一定で走行した実測にもとづいた燃料消費率です。


※3：WMTCモード値とは、発進・加速・停止などを含んだ国際基準となっている走行モードで測定された排出ガス試験結果にもとづいた計算値です。走行モードのクラスは排気量と最高速度によって分類されます。


※改良のため、仕様および諸元は予告なく変更することがあります。