世界における自動車への環境規制に対し、駆動系システムの変更が最小限に済み、CO2削減に貢献できるリチウムイオン電池と鉛蓄電池を組み合わせたマイクロハイブリッドシステムは、2025年に全世界で20%の新車に採用されるという調査予測がある。東芝とJCIは、世界的に拡大する車載向け電池市場に対し、需要急増にもタイムリーに対応できる体制を確立するとともに、開発の効率化を図り事業の拡大を目指す。