TCR JAPAN代表も務める加藤彰彬選手は昨年同様TC CORSEよりスーパー耐久ST4クラスに参戦予定とのこと。 しかし、車両はNCロードスターではなく、NDロードスターの2.0Lエンジンを積むRFがベースとなります。 これからのレース車両製作なので、シーズン途中からのエントリーとなりそうですが、ND持前のコーナリングの速さやNCでも実証されたトップスピードの高さがどう活きるか、これから楽しみですね!