【東京モーターショー速報】プジョー5008登場でSUVフルラインナップが完成！

プジョーは9月末に日本で発表されたばかりの5008を主役に、3008、2008と、3モデルのSUVでブースを彩る。また、マイナーチェンジを受けた新型308もジャパン･プレミアされた。

　プジョーは9月末に日本で発表されたばかりの5008を主役に、3008、2008と、3モデルのSUVでブースを彩った。


「以前からお約束したとおり、我々はついに日本市場においてSUVのフルラインナップを完成させることができました。これによって、より多くのお客さまのニーズに応えることができると確信しております」と胸を張るのは、プジョー･シトロエン･ジャポンのCEOを務めるクリストフ･プレヴォ氏。

プジョー･シトロエン･ジャポンのクリストフ･プレヴォCEO

先代はミニバンスタイルだったが、SUVに大きくキャラクターを転換した「5008」

　先代の5008はミニバンだったが、先ごろ日本でも発表された新型モデルはSUVへと転換し、スタイリッシュなデザインに生まれ変わった。一方、定員は7名を確保し、先代モデルからの乗り換えにも対応する。


　トップモデルの5008GT BlueHDiは、直列4気筒2.0Lディーゼルターボを搭載し、最高出力180psと最大トルク400Nmを発揮する。直列4気筒1.6Lガソリンターボは165psと240Nmだ。価格は前者が454万円、後者が404万円となっている、

SUVフルライン化の旗振り役となった「2008」は今なお人気

「3008」もディスプレイされ、プジョー･ブースはさしずめSUV祭りといったところ

日本初お披露目となった新型308とプレヴォCEO

　また、日本ではこの東京モーターショーが初披露となる新型308のアンヴェールも行われた。昨年のディーゼルの導入によって販売が40％も伸びたということもあり、SUVと並んでプジョー躍進の柱となった308。新型はLEDヘッドランプやシーケンシャルインジケーター（流れるように点滅するターンシグナルランプなどの採用で、より先進的なエクステリアイに一新された。エンジンは直列3気筒1.2L（130ps）と直列4気筒1.6L（270ps）の2種類のガソリンターボと、1.6L（120ps）と2.0L（180ps）の2種類の直列4気筒ディーゼルターボをラインナップ。価格は279万9000円から443万円と、ほぼ据え置きとなっている。