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エクリプスクロスは「M」「G」「P」の3種類のグレードに加え、特別仕様車「BLACK Edition」の設定があり、駆動方式は全グレードで2WDと4WDが選択できます。
なお、内装と安全性能については、別記事で詳しくご紹介しています。
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ここからは、エクリプスクロスのグレードごとの装備を比較して見ていきましょう。
〈グレード別比較表〉
グレード | M | G | P | BLACK Edition |
---|---|---|---|---|
エンジン | 1.5Lガソリン直噴MIVECターボエンジン | |||
駆動方式 | 2WD/4WD | |||
燃費 (km/L、WLTCモード) | 2WD:13.4 4WD:12.4 | |||
全長(mm) | 4,545 | |||
全幅(mm) | 1,805 | |||
全高(mm) | 1,685 | |||
最小回転半径(m) | 5.4 |
〈グレード「M」の車両本体価格〉
グレード | M | |
---|---|---|
駆動方式 | 2WD | 4WD |
価格 | 277万3,100円 | 299万3,100円 |
エクリプスクロスは、三菱ならではの4WD性能の高さが魅力のクロスオーバーSUVです。旋回時のライントレース性や直進時の安定性、滑りやすい路面などでの走破性を向上させた独自の車両運動統合制御システム「S-AWC(Super All Wheel Control)」は全車に搭載されており、走行性能はグレードによる差はありません。
最も安いエントリーグレードである「M」ではエクリプスクロスの目玉装備のひとつである高速道路 同一車線運転支援機能「マイパイロット」や電動パーキングブレーキ、ブレーキオートホールドなど上位グレードと比較すると省かれる装備やダウングレードされるものもありますが、エクリプスクロスの走りやデザインがあれば良し、という方であればお買い得なグレードといえるでしょう。
タッチパネルによる直感的な操作が可能な8インチディスプレイを備え、スマートフォンと連携してハンズフリー通話をしたり、スマートフォンで使用しているアプリで音楽を楽しんだりすることが可能になる「スマートフォン連携ナビゲーション」は標準装備です。
〈グレード「G」の車両本体価格〉
グレード | G | |
---|---|---|
駆動方式 | 2WD | 4WD |
価格 | 311万8,500円 | 333万8,500円 |
ワンランク上の「G」になると、「マイパイロット」や安全な車線変更をサポートする機能が標準装備になるほか、充電用USBポート、足をセンサーにかざすだけでテールゲートが開閉する「エレクトリックテールゲート」などが追加され、ドライブをより快適に楽しめます。
また、オプションが充実するのもこのグレードからです。「G」では、本革シートと運転席・助手席パワーシート、後席シートヒーター(左右席)のセットオプションや、電動パノラマサンルーフが追加可能です。
〈グレード「P」の車両本体価格〉
グレード | P | |
---|---|---|
駆動方式 | 2WD | 4WD |
価格 | 330万円 | 352万円 |
「P」は2022年11月の一部改良時に新設された最上位グレードで、スエード調素材と合成皮革のコンビシートを採用し、上質さを感じさせる内装が特徴です。
また、アンプやスピーカーをエクリプスクロスの室内空間に合わせて専用設計した「ミツビシパワーサウンドシステム(8スピーカー)」が追加できます。
〈特別仕様車「BLACK Edition」の車両本体価格〉
グレード | BLACK Edition | |
---|---|---|
駆動方式 | 2WD | 4WD |
価格 | 330万円 | 352万円 |
特別仕様車「BLACK Edition」は、最上級グレード「P」をベースに、前後のスキッドプレートやドアミラーなどのエクステリアパーツや専用のブラック塗装のアルミホイールを採用し、ブラックをアクセントとして効かせたスポーティーさが持ち味です。
快適装備などは、「P」と変わりありません。
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エクリプスクロスは一部の快適装備が省かれているベーシックグレードの「M」であっても、実用性は十分です。しかしワンランク上の「G」になると「マイパイロット」が標準装備されることに加え、充電用USBポートや「エレクトリックテールゲート」などの利便性を高める装備が多数搭載されます。
そのため、「G」が価格と装備のバランスから見るとおすすめできるグレードといえるでしょう。そうはいっても「G」は「M」よりも車両本体価格が40万円程度高いので、予算に余裕がない場合は「G」よりも価格を抑えた「M」で検討せざるをえないこともあるかもしれません。
そういったときにおすすめしたいのが、車のサブスクであるカーリースです。
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カーリースでエクリプスクロスに乗るメリット・デメリットについて詳しくはこちら
*文末の制作日における調査結果に基づく。調査概要はコンテンツポリシー参照。以下「業界最安水準」については同様
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エクリプスクロスに乗る際のカーリースとカーローンの支払額比較はこちら
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そのため、購入した車のように、思う存分エクリプスクロスで長距離のドライブや旅行を楽しんだり、自分好みのカスタマイズをしてずっとマイカーとして乗り続けたりできるのです。
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A:エクリプスクロスは「M」「G」「P」の3種類のグレードに加え、特別仕様車「BLACK Edition」の設定があります。
A:ベーシックグレードの「M」は高速道路 同一車線運転支援機能「マイパイロット」や電動パーキングブレーキなどが省かれています。「G」になると「マイパイロット」に加え、充電用USBポート、「エレクトリックテールゲート」などの快適装備が充実。最上位グレードの「P」は内装の上質感が増すほか、「ミツビシパワーサウンドシステム(8スピーカー)」の追加が可能です。
A:「マイパイロット」が搭載されることに加え、「エレクトリックテールゲート」などの利便性や快適性を高める装備が充実する「G」がおすすめです。
※この記事は2024年4月2日時点の情報で制作しています