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【中年名車図鑑|日産180SX】なぜ“走り好き”はシルビアではなくワンエイティを選んだのか

【中年名車図鑑|日産180SX】なぜ“走り好き”はシルビアではなくワンエイティを選んだのか

1988年に発売され、たちまち大ヒットモデルとなった2ドアノッチバッククーペの5代目シルビア。しかし、3代目以降からラインアップされていた3ドアハッチバッククーペは、後継モデルが設定されなかった。販売店側などからの強い要請もあり、開発陣はシルビアのプラットフォームをベースとする次期型ハッチバッククー...

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