メルセデス・ベンツ日本は、Eクラスのクーペとカブリオレを一部改良した。E200と E200スポーツには、効率化と高性能化のための新技術「BSG＋48V電気システム」を搭載した新型直4エンジンを採用。また、258psを発生する直4エンジンを積むE300スポーツを新たに設定した。
Eクラス・クーペとカブリオレに新たなる魅力
E200と E200スポーツの搭載されるBSG(ベルトドリブン・ ボルト スターター・ジェネレーター)は、エンジン単体で184ps・280Nmを発生する1.5ℓ 直4をベースとしたもの。ベルトを介してクランクシャフトと接続されるスターターとジェネレーターを兼ねるモーターを搭載する。
BSGと48V電気システムは、回生ブレーキなどにより発電した電気約1kWhのリチウムイオン電池に蓄電。振動の少ないエンジン始動、滑らかで力強い加速、素早いギヤシフトなど、必要に応じて最大トルク160Nmの動力補助を行う。
その結果、燃費低減効果だけでなく、パワートレインの総合性能を引き上げることに成功している。また、ウォーターポンプが電動化され、冷却能力を必要に応じて最適に調整することができるようになったことで、さらに効率化されている。
一方、E300スポーツは、2.0ℓ 直4エンジンにツインスクロールターボチャージャーと可変バルブリフトシステム「CAMTRONIC」を採用。低回転から高回転まで伸びやかな加速を可能にした。従来の E300クーペスポーツと比較では、最高出力が13ps向上して258PS を発揮する。この一部改良によって、Eクラス・クーペとカブリオレに新たな魅力が加わった。
車両本体価格
【クーペ】
E200クーペ (BSG搭載モデル・右) 733万円
E200クーペスポーツ(BSG搭載モデル・右) 804万円
E300クーペスポーツ (右) 888万円
E450 4MATIC クーペスポーツ (右/左) 1129万円
メルセデスAMG E53 4MATIC＋ クーペ (ISG搭載モデル・右/左) 1263万円
【カブリオレ】
E200カブリオレ (BSG搭載モデル・右) 770万円
E200カブリオレスポーツ(BSG搭載モデル・右) 841万円
E300カブリオレスポーツ (右) 925万円
E450 4MATIC クーペスポーツ (右/左) 1186万円
メルセデスAMG E53 4MATIC＋ カブリオレ (ISG搭載モデル・右/左) 1320万円
