トヨタとBMWの共同開発によって生まれた新型スープラ。このほどデトロイト･モーターショーにてその詳細が明らかになった。ここでは、ひとあし先に発表された兄弟車であるZ4と、写真と数値で比較してみたい。
トヨタ･スープラ 全長×全幅×全高：4380×1865×1295（1290）mm ホイールベース：2470mm
BMW Z4 全長×全幅×全高：4324×1864×1304mm ホイールベース：2470mm
エンジンスペックは両者とも共通
このように、全長はZ4のほうがやや短く、全幅は同じ、全高はルーフの開閉機構の影響かZ4が僅かに高い。ホイールバースはまったく同じである。ちなみにスープラの全高の1295mmは直6モデルで、1290mmが直4モデルのものである。
一方、エンジンバリエーションとスペックは下記の通り両者共通だ。ただし車両重量が異なるため、パフォーマンスに若干の違いがある。
スープラSZ &Z4 sDrive20i
形式：直列4気筒DOHCターボ 排気量：1998cc 最高出力：145kw〈197ps〉/4500-6500rpm 最大トルク：320Nm/1450-4200rpm トランスミッション：8速AT
スープラSZ
車両重量：1410kg
0-100km/h加速：6.5秒
最高速度：未公表
Z4 sDrive20i
車両重量：1405kg
0-100km/h加速：6.6秒
最高速度：240km/h
スープラSZ-R &Z4 sDrive30i
形式：直列4気筒DOHCターボ 排気量：1998cc 最高出力：190kw〈258ps〉/5000-6500rpm 最大トルク：400Nm/1550-4400rpm トランスミッション：8速AT
スープラSZ
車両重量：1450kg
0-100km/h加速：5.2秒
最高速度：未公表
Z4 sDrive20i
車両重量：1415kg
0-100km/h加速：5.4秒
最高速度：250km/h（リミッター作動）
スープラRZ &Z4 M40i
形式：直列6気筒DOHCターボ 排気量：2998cc 最高出力：250kw〈340ps〉/5000-6500rpm 最大トルク：500Nm/1600-4500rpm トランスミッション：8速AT
スープラRZ
車両重量：1520kg
0-100km/h加速：4.3秒
最高速度：250km/h（リミッター作動）
Z4 M40i
車両重量：1535kg
0-100km/h加速：4.5秒
最高速度：250km/h（リミッター作動）
