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関越道の立ち往生、明らかにネクスコの人為的なミスが原因。救出 ... | kunisawa.net 2020/12/18 ... 関越道の立ち往生、明らかにネクスコの人為的なミスが原因。救出の遅さもネクスコの責任です ... 酷い話である。関越道の立ち往生、台数の数え間違えにより ... https://kunisawa.net/car/car_latest-information/%E9%96%A2%E8%B6%8A%E9%81%93%E3%81%AE%E7%AB%8...
立ち往生原因、対策検証 1週間めどに公表：日刊県民福井Web | chunichi.co.jp 2021/01/16 ... 近畿地方整備局の植田雅俊道路部長は「大変ご迷惑をお掛けしおわび申し上げる」と陳謝。三年前の豪雪でも国道8号では立ち往生が発生し「再発防止を準備 ... https://www.chunichi.co.jp/article/186449
雪の峠道が渋滞する原因判明 べ～ぶるの試行錯誤 | majilucky.com 大渋滞の原因. カーブで立ち往生する大型トラック. カーブで立ち往生する大型トラック ･ スタッドレスタイヤは凍結路なら有効. フォルクスワーゲンゴルフってFFなんですね。 http://majilucky.com/zatsudan/yomoyama026.html
関越道の立ち往生の原因は大型車のタイヤチェーン未装着だ！ | おやじ | skiyo1956.com 2021/01/03 ... 関越道で記録的な車両の立ち往生が発生した。原因は急激に降り積もった雪のせいでトラックがスタックしたことにある。そのトラックは路面が圧雪状態に ... https://skiyo1956.com/trucker-magazine/truck-kanetudou/
国土交通省長岡国道事務所 on X: "#国道8号 新潟県柏崎市米山付近 ... | twitter.com 2022/01/13 ... 道路上でのチェーン装着は除雪の障害・立ち往生の原因になりますので大型車におかれましては、米山海岸P等最寄りのチェーン着脱場にてチェーン装着を ... https://twitter.com/mlit_chokoku/status/1481515711189364736
約44時間ぶりに脱出 関越道、大雪で立ち往生していたクルマ1000台 ... | nlab.itmedia.co.jp 2020/12/18 ... 記録的な大雪の影響で立ち往生するクルマが相次いだ新潟県の関越自動車道で、自衛隊が救助活動を実施。被害にあったクルマが順次現場を脱出しつつある ... https://nlab.itmedia.co.jp/nl/articles/2012/18/news132.html
雪の坂道、ノーマルタイヤでは上れず、立ち往生の原因に - PR TIMES | prtimes.jp 2017/12/15 ... このようにノーマルタイヤでは、勾配12%の雪道でさえ上ることができません。スタッドレスタイヤやチェーンを必ず装着するようにしましょう。また、 ... https://prtimes.jp/main/html/rd/p/000000542.000003128.html
なぜ踏切内での事故は無くならないのか？もし立ち往生した場合の ... | car-me.jp 2021/07/15 ... 踏切内に閉じ込められてしまったら？ 非常停止ボタンを押そう！ 踏切内での事故の原因の大半は「直前横断」. https://car-me.jp/articles/18198
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