JRE353系 | netrain.makibisi.net トップページ＞鉄道写真図鑑＞JR特急型電車＞E353系 ... べく、先代のE351系と同じく車体傾斜により曲線通過時の速度向上が図られているが、E351系が制御付き振り子式 ... https://netrain.makibisi.net/trainphoto/jr/E353.htm
JR東日本E351系電車 - Wikiwand | wikiwand.com JR東日本における振り子式車体傾斜装置の採用は2021年現在まで本形式が唯一で、その後は空気ばね式に変わり、本形式の後継であるE353系、新幹線E6系電車等に採用されて ... https://www.wikiwand.com/ja/JR%E6%9D%B1%E6%97%A5%E6%9C%ACE351%E7%B3%BB%E9%9B%BB%E8%BB%8A
JR東、中央線に新型スーパーあずさ 新技術でカーブの揺れ減少 | sankeibiz.jp 2017/11/23 ... 現行のE351系では、カーブを高速で通過するために車体を傾ける装置として「振り子式」を用いるが、E353系は、より揺れが少ない「空気ばね式」 ... https://www.sankeibiz.jp/business/news/171123/bsd1711230500003-n1.htm
E351系 スーパーあずさ・中央ライナー | ちょびっとごぶごぶ | plaza.rakuten.co.jp 2018/01/03 ... ... 振り子制御装置のないE257系が導入されました。 12月23日より後継車両であるE353系がデビューし、2018年3月のダイヤ改正でE351系はすべてE353系に ... https://plaza.rakuten.co.jp/sugom/diary/201801030000/
名 迷列車で行こう 23 中央本線 特急 スーパーあずさ E351系 ... - نجومي | nogomi.ru E351系 振り子特急 スーパーあずさ LimitedExpress Super Azusa. تشغيل. تحميل. 名 迷列車で行こう 11 中央本線の高速化に貢献した特急車両 E351系 E353系. https://www.nogomi.ru/song/%E5%90%8D-%E8%BF%B7%E5%88%97%E8%BB%8A%E3%81%A7%E8%A1%8C%E3%81%93%...
電車E353系 - B767-281のブログ | b767-281.cocolog-nifty.com まだこの頃はE257系も活躍中でしたが、E353系の姿をよく見かけるようになりました。 ... E351系からの振り子機構はE353系では動揺防止制御装置（枕バネの空気バネに ... http://b767-281.cocolog-nifty.com/blog/e353/index.html
伯備線の特急「やくも」新型車両、どのような車両になる？ - 鉄道コム | tetsudo.com 2021/10/17 ... JR東日本では、振り子式のE351系を、空気ばね式のE353系によって置き換えています。伯備線においても、空気ばね式のJR四国8600系による試運転が実施 ... https://www.tetsudo.com/column/157/
気まぐれな中央線民 8/23撮影記 E353系報道公開のために豊田車両 ... | pinterest.jp 姿を現した特急スーパーあずさの新型車両「E353系」はココがすごい！ | 話題 | 鉄道新聞 ... 振り子特急スーパーあずさ号 (E351系がいっぱい). https://www.pinterest.jp/pin/31595634871804711/