JRの運賃計算ルールは複雑すぎる
多様な賃率、地方交通線の運賃計算方法の差異、区間特定運賃など複雑なJRの運賃計算体系は、2014年4月の消費税増税に伴う運賃改定にあたり、JR東日本が1円単位のIC運賃 ...
https://www.desktoptetsu.com/unchinkeisan.htm運賃計算の特例（東京山手線内の駅を発着する場合の特例）｜ＪＲ東海
東京山手線内の駅を発着する場合の特例 ･ 山手線内の駅と、東京駅から営業キロが101～200キロの駅との区間の運賃は、東京駅から(または東京駅まで)の営業キロ・運賃計算キロ ...
https://railway.jr-central.co.jp/ticket-rule/rule22.html運賃の支払いはどうすれば良いでしょうか？「不正乗車」にならないよう ...
2024/08/10 ... 大都市近郊区間では「実際に乗車する経路にかかわらず、最も安くなる経路で計算した運賃で乗車できる」というルールがあります。
https://news.yahoo.co.jp/articles/3b703db5f33fc29aec5fff23ad8b8bdb8c713444?page=2運賃計算の特例 特定の列 による折り返し区間外乗 分岐 ... - JR北海道
... 運賃が必要です）。 東釧路. 新旭川. ― 釧 路. ― 旭 川. 東 京. 宝積寺 ― 宇都宮. 安積永盛 ― 郡 山. 余 目 ― 酒 田. ― 秋 田. 羽前千歳 ― 山 形. 北山形 ― 山 形. JR東日本.
https://www.jrhokkaido.co.jp/network/guide/pdf/rule_10.pdf運賃計算の特例 - JR東日本
特定の列車による運賃・料金計算の特例 ･ 特急〔成田エクスプレス〕 代々木以遠（新宿方面）～錦糸町以遠（千葉方面）の各駅相互間を途中下車しないで直通乗車する場合は、中央 ...
https://www.jreast.co.jp/kippu/1107.htmlJR旅客制度特例の変遷 - デスクトップ鉄のデータルーム
規則69条の経路特定区間は、発着地点間に複数のルートがあって、各ルートの距離、所要時間が大きく変わらないとき、短いルートの距離で運賃・料金を計算する制度である。
https://www.desktoptetsu.com/ryokihensen.htm特定都区市内 - Wikipedia
特定都区市内（とくていとくしない）は、JRの運賃計算の特例の一つである。 東京駅（JR東日本）の駅名標。右上に付いている印「山」「区」が特定都区市内の表記で、この ...
https://ja.wikipedia.org/wiki/%E7%89%B9%E5%AE%9A%E9%83%BD%E5%8C%BA%E5%B8%82%E5%86%85特定の列車に関わる運賃・料金計算の特例 | JR線ご利用案内
「ソニック」「成田エクスプレス」「はまかぜ」といった特急列車では、折り返し区間や大回り区間のキロ数を含めないで運賃・料金の計算をします。
https://jr-group.jp/tokutei-ressha-tokurei/東京近郊区間大回り妄想旅行 - 48歳からの挑戦
2024/01/27 ... ある特定の区域では、「普通乗車券でご利用になる場合は、実際にご乗車になる経路にかかわらず、最も安くなる経路で計算した運賃で乗車することができます ...
https://www.almater.jp/entry/2024/01/27/210000国内旅行実務 JR運賃・料金「運賃（運賃計算）」
2024/06/09 ... 全区間が幹線なので、JR東日本とJR北海道の営業キロを合算する。（端数は切り上げ） ･ JR本州3社の普通運賃表より、基準額を算出する。
https://medakaholidays.com/jitsumu-jr-unchin/