新世代H3ロケットいざ打ち上げ 高性能＆低コスト、切り札は新エンジン
2023/02/10 ... 世界を意識、機体に「JAPAN」 ... H3はH2Aと、2020年まで運用した強化型「H2B」の後継機で、同様に2段式の液体燃料ロケット。全長はH2Aより10メートル長く、 ...
https://scienceportal.jst.go.jp/explore/review/20230210_e01/初号機と２号機の「違い」 Ｈ３ロケット打ち上げ成功へと導いた ...
2024/02/17 ...H2Aの1回の打ち上げ費用は、欧米より高額な約100億円で、価格競争力が低い。一方、H3はコスト削減を徹底。専用開発だった電子部品の約9割に自動車用を転用 ...
https://www.sankei.com/article/20240217-YIFMQH7O5NN43BX4LMHSDWT45Q/H3ロケット打上げへ H2Aがオレンジ色でH3が黄色なのはなぜか - NHK
2024/03/18 ...H3はH2Aの後継ロケットで、共同開発したJAXAと三菱重工のCGやイラストでは、H2Aがオレンジ色なのに対して、H3は黄色で描かれている。この色にこそ開発者の ...
https://www.nhk.jp/p/ohayou/ts/QLP4RZ8ZY3/blog/bl/pDodEAXj7Y/bp/pyoX8W5G9d/H3ロケット - Wikipedia
H3ロケット（エイチ・スリー・ロケット）は、宇宙航空研究開発機構 (JAXA) と三菱重工業がH-IIA/Bロケットの後継機の次期基幹ロケットとして開発し、三菱重工が製造 ...
https://ja.wikipedia.org/wiki/H3%E3%83%AD%E3%82%B1%E3%83%83%E3%83%88「Ｈ３」とは ２号機の特徴は｜NHK 鹿児島県のニュース
2024/02/17 ... 「H3」は、「H2A」に比べて、エンジンの第1段では部品の数を、補助ロケットでは本体との結合点を減らすなど、独自の技術を採用して設計をシンプルにしてい ...
https://www3.nhk.or.jp/lnews/kagoshima/20240217/5050026051.html海外ロケットとの比較 - JAXA 宇宙輸送技術部門
海外ロケットとの比較. 出典：海外ロケットについては、『2018_Commercial_Space_Transportation_Compendium』 (米国連邦航空局）による。 Mission: H3 ･ イプシロン ...
https://www.rocket.jaxa.jp/column/knowledge/compare.html打ち上げ前に知りたい「H3ロケット3号機打ち上げの注目ポイント」
2024/06/21 ...H3ロケットは、日本の主力ロケット「H2Aロケット」の後継機となる大型ロケットだ。 ... H3ロケット3号機の形状は上図の通り。 第1段エンジンは、過去の技術 ...
https://space-connect.jp/h3rocket-3/再挑戦実る H3ロケット2号機打ち上げ成功、宇宙開発利用の新エースに
2024/02/19 ... 性能向上と低コスト化の両立目指す ... H3はH2Aと、2020年に運用を終了した強化型「H2B」の後継機。2段式の液体燃料ロケットで、1、2号機の全長は57メートル ...
https://scienceportal.jst.go.jp/explore/review/20240219_e01/次世代の主力大型ロケット「H3」 | インタビュー - 東京エレクトロン
2015/10/09 ... ── H3ロケットは、これまでのH-IIAロケット、H-IIBロケットと比べてどこが違うのでしょうか。 ... 見た目は似ているのですが、並べてみると大きさが違うのが ...
https://www.tel.co.jp/museum/magazine/japanese_spacedev/151009_interview02/H3ロケットとは - JAXA 宇宙輸送技術部門
衛星搭載構造（PAF）には、標準的なクランプバンド（留め具）径である直径937mm、1194mm、1666mmの衛星分離部を用意しており大型衛星を1機打ち上げから、 近年拡大しつつある ...
https://www.rocket.jaxa.jp/rocket/h3/outline.html