福知山線列車事故について - JR西日本
116km/hで進入し、1両目が左へ転倒するように脱線し、続いて2両目から5両目が脱線したことによるものと推定される。 本件運転士のブレーキ使用が遅れたことについては ...
https://www.westjr.co.jp/company/action/csr_report/2018/pdf/csr2018_06.pdf誰のために車両を展示・保存すべきか… | 特集 | ニュース | 関西テレビ放送 ...
2024/04/26 ... 「福知山線脱線事故」には、もう一つの“現場”があります。それは多くの人が亡くなり、けがをした『車両』です。 来年、JR西日本の社員研修センターの ...
https://www.ktv.jp/news/feature/240425-dassen/JR福知山線脱線:1両目後部で負傷、毎日新聞・久田宏記者ルポ
2023/04/17 ... (2005年5月1日付) 107人が死亡した兵庫県尼崎市のJR福知山線脱線事故で、大破した1両目車両に、毎日新聞大阪経済部の久田宏記者(30)が乗っていた。
https://mainichi.jp/articles/20230417/osg/00m/040/002000d【事故から 19年】「4月 25日はやっぱり特別な日」 遺族が JR ...
2024/04/25 ... 事故のすごさ、悲惨さをまず感じてほしい」 2005年4月25日、JR福知山線脱線事故 ... 事故の惨状が生々しく刻まれた車両は、1両目から4両目は兵庫県 ...
https://news.yahoo.co.jp/articles/f8e680fad9ddfff121cf44f4c9475ecf667b249a私が「JR福知山線脱線事故の2両目」で経験したこと - note
2024/03/04 ... 2005年4月25日に発生したJR福知山線脱線事故での経験を、事故後、1年半のときに書き残した記録です。 2005年4月25日、生まれて初めて「死」を意識する ...
https://note.com/satoshi_kotonoha/n/n29a684e272caJR宝塚線脱線事故19年 「痛み伝え続ける」生かされた私の役目
2024/04/25 ... 乗客106人と運転士が死亡し、乗客562人が負傷したJR宝塚線(福知山線)脱線事故から25日で19年。遺族や負傷者、鉄道関係者らが事故現場を訪れて犠牲者を ...
https://www.asahi.com/articles/ASS4T3GTVS4TPIHB01CM.html2005年4月25日 福知山線5418M、一両目の「真実」
後に、運び込まれた病院のICUで、伊丹駅でのオーバーランが8mであったと報道されていると聞いたときには、少なからず驚くことになる。 そして電車が止まって扉が開き、 ...
http://www.kysd.net/fuku42501a.html15年前のきょう起きたこと~死者107人の福知山線脱線事故はなぜ「犠牲 ...
2020/04/25 ... 一つだけ。あの事故の犠牲者について「乗客106人が犠牲になった」と表記するメディアがある。それは間違いではないが、亡くなっ ...
https://news.yahoo.co.jp/expert/articles/65025694f9ab55b3b811bba91d4bbc752f1fb4d4電車で安全な車両は何両目か? 安全な車両形式の見分け方
2019/09/30 ... 2005年のJR福知山線脱線事故(死者107人、負傷者562人)では脱線した1、2両目に死者が集中。混雑した車内で乗客同士が折り重なるように倒れ、圧死者が多く出 ...
https://www.news-postseven.com/archives/20190930_1459698.html/22-1 福知山線列車脱線事故に係る鉄道事故調査報告書の概要 - 国土交通省
1 事故調査の概要. 平成17年4月25日に発生したJR西日本福知山線脱線事故は、死者107名、負傷 ... 事故列車1両目と同型の速度計については、試験結果に基づく試算に ...
https://www.mlit.go.jp/jtsb/fukuchiyama/kensyou/fu04-finalreport-annex-2-1.pdf