JR脱線事故から17年 1両目で重傷負った女性 同じ車両に乗った友人と ...
2022/05/03 ... 乗客106人と運転士が死亡し、562人が重軽傷を負ったJR福知山線脱線事故から、4月25日で17年となった。悲惨な事故から生き残った人たちの中には、 ...
https://www.fnn.jp/articles/-/353086?display=full鉄道事故におけるヒューマンエラー - CORE
2006年12月20日、国土交通省航空鉄道事. 故調査委員会は、福知山線脱線事故に関する「事実 ... 事故防止のためには、事故の責任を運転士と車掌. だけに負わせてならない。
https://core.ac.uk/download/pdf/70368060.pdf尼崎事故15ヵ年、安全を無視した利益優先のJR弾劾 - 連帯広報委員会
2020/04/28 ... JR尼崎(福知山線線)脱線事故が2005年4月25日に発生してから、15年目を ... 「JR社は、事故の責任を運転士に押しつけた」. しかし、JR西日本の ...
http://rentai-union.net/archives/4779JR福知山線脱線事故から19年 遺族らが犠牲者に祈り - サンテレビニュース
2024/04/25 ... 乗客106人と運転士1人が死亡したJR福知山線脱線事故から、25日で丸19年となりました。 事故現場にある慰霊施設では追悼慰霊式が営まれ、遺族らが犠牲 ...
https://www.sun-tv.co.jp/suntvnews/news/2024/04/25/77386/福知山線事故、「なによりも、運転士を憎む」発言をなぜカットするのか
2005/10/25 ... 初めはただの脱線、次第に死者の人数の報道、そしてマンションに1両 ... 運転士よりもJRの企業責任を追及するほうが、視聴者にウケル、という ...
https://lunchapi.fc2.net/blog-entry-70.html?sp第110号 JR西日本脱線転覆事故と死傷結果の予見可能性
2017/06/20 ... (1) 本件は、JR西日本の福知山線において、列車脱線事故が、平成 ... ① 本件事故の直接の原因は、運転士が、本件曲線の制限時速70kmを ...
https://www.westlawjapan.com/column-law/2017/170620/日大タックル事件と福知山線脱線事故は同じ構造?『軌道』著者が語る ...
2019/01/09 ... 【松本】 直接的な事故原因は高見隆二郎運転士(事故当時、23歳)のブレーキ遅れですが、その根底に、ミスを誘発するような組織風土があったことは間違い ...
https://voice.php.co.jp/detail/5952?p=1JR福知山線事故に学べ | 社説 | 英語のニュース
2005/05/07 ... 政府の事故調査委員会、警察、JRは原因究明に全力をあげている。 事故原因については、死亡した電車運転士 ... 運転士の責任とは別に、JR西日本は安全運行 ...
https://st.japantimes.co.jp/english_news/editorial/2005/ed20050513.htm?print=noframe兵庫・JR福知山線脱線事故 | R-style
2005/04/25 ... とにかく、この問題は若い運転手が、不注意で起こした事故、という風に片付けてはいけないと思う。メディアがどのように事件を取り込んでいくのかは ...
https://rashita.net/blog/?p=513書評 『JR福知山線事故の本質 企業の社会的責任を科学から捉える』
2007/07/06 ... ... 事故であったか、JR西日本の対応が不誠実であったかを描いています。 事故の科学的原因を究明した部分では、運転士が事故のおこった曲線区間で脱線 ...
https://www.shiminkagaku.org/post_28/