鉄道事故におけるヒューマンエラー - CORE
: JR福知山線脱線事故を事例として. 碓井真史(新潟青陵大学大学院臨床心理学研究科) ... 脱線事故の直前、 運転士は駅の本来の停. 止位置から70メートルを超えて停止 ...
https://core.ac.uk/download/pdf/70368060.pdfJR福知山線脱線事故からきょうで19年 JR西「安全は経営の ... - YouTube
2024/04/24 ... 兵庫県尼崎市で乗客106人と運転士が死亡したJR福知山線の脱線事故から25日で19年を迎えました。事故が起きた午前9時18分に合わせ、列車が事故現場を ...
https://www.youtube.com/watch?v=T38KsFVu-kkPDF - 立教大学
JR福知山線の伊丹!」ため、運転士にとっては七十*以下まで一気に減」客は次駅の ... 脱線事故を起こをやめます」 との決意書. れまでの遅れを取り戻す「入る手前 ...
https://www2.rikkyo.ac.jp/~haga/journal/tokyo.pdf鉄道事故にみる組織の CSR - J-Stage
先日起きた中国の高速鉄道事故や 2005 年の JR 西日本福知山線脱線事故をはじめ、鉄道事故は近年 ... 事故直前における運転士・車掌・指令員. のやりとりを時系列に ...
https://www.jstage.jst.go.jp/article/jasmin/2011f/0/2011f_0_58/_pdfJR福知山線脱線事故 - Wikiwand
航空・鉄道事故調査委員会の鉄道事故調査報告書によると、当該列車運転士は当日、事故現場に至る以前から、JR東西線にてATS-P曲線速照機能が動作したり、分岐器制限速度を ...
https://www.wikiwand.com/ja/JR%E7%A6%8F%E7%9F%A5%E5%B1%B1%E7%B7%9A%E8%84%B1%E7%B7%9A%E4%BA%8...JR西日本福知山線脱線事故(全港湾本四海峡バス分会SCRAP)
砂上の安全4 -教育- 2005年5月7日 神戸新聞 再発防止より責任論重視. 「前方よし」。指差し確認をする見習い運転士。「ブレーキをかける目標物はあれだ」。
http://www.eonet.ne.jp/~h4kaikyoubus/jrnisinihondassenjiko.html福知山線脱線事故「遺族と元社長」13年の闘い JR西日本を変えた2人の技術 ...
2005年4月25日、兵庫県尼崎市で発生したJR福知山線脱線事故から、13年を迎えた。運転士を含む107人が死亡、562人が重軽傷を負ったJR史上で最悪、戦後の鉄道事故でも ...
https://toyokeizai.net/articles/-/217881JR福知山線脱線事故に関する最終報告書が提出されました。
兵庫県尼崎市で05年4月に起きたJR福知山線脱線事故で、国土交通省航空・鉄道事故調査委員会は28日、 高見隆二郎運転士(死亡、当時23歳)がブレーキをかけるのが ...
http://www.jihf.com/topics070628.html【裳華房メールマガジン】 松浦晋也の“読書ノート”
運転士のミスが事故原因か――しかし運転士が、JR西日本がミスを犯した運転 ... 『軌道 -福知山線脱線事故 JR西日本を変えた闘い-』 松本 創 著/四六判/368 ...
https://www.shokabo.co.jp/column/matsu-35.html脱線、緊迫の瞬間――。運転士、車掌の心をよぎったのは何か?
2005/04/30 ... 長くなってしまったので、お急ぎの方は小見出しのみ、どうぞ。) JR福知山線の脱線事故について、昨晩、NHKスペシャルを見た。 そして、記事もさ...
https://tomorrows.exblog.jp/1892263/