2005年4月25日 福知山線5418M、一両目の「真実」
事故後、何両目かのレコーダーの記録により、このカーブの進入速度が108km/hであったと、それが確たるものであるかのように伝えられたが、私は108km/hどころじゃないと思っ ...
http://www.kysd.net/fuku42501a.htmlあの時、生死を分けたものは… １両目乗車の男性 尼崎ＪＲ脱線事故
2018/04/24 ... 急に「ガタンガタン」と音がし、座席ごと後ろに倒れた。とっさに2両目の方を見て、「（車体の）角度が違う」と思った。車両は左に横転。自分 ...
https://www.kobe-np.co.jp/news/backnumber/201804/0012397435.shtmlJR脱線事故から17年 1両目で重傷負った女性 同じ車両に乗った友人と ...
2022/05/03 ... 乗客106人と運転士が死亡し、562人が重軽傷を負ったJR福知山線脱線事故から、4月25日で17年となった。悲惨な事故から生き残った人たちの中には、 ...
https://www.fnn.jp/articles/-/353086１両目の自責－ＪＲ脱線事故 負傷者４人の１６年（１）４人のあの日
2021/04/24 ... 午前9時18分、脱線。 生きててごめんなさい…。そんな思いが心をうずかせる。乗客106人と運転士が亡くなり、493人が重軽傷を負った尼崎J.
https://www.kobe-np.co.jp/news/hanshin/202104/0014268550.shtml脱線車両の１両目で重傷を負った女性 栞に込める思い - YouTube
2023/04/25 ... JR福知山線脱線事故の風化防止と安全を願う栞が、毎年、負傷者やその家族によって作られています。栞のイラストを担当している女性は事故で重傷を負い ...
https://www.youtube.com/watch?v=Hkd52HgP3vw2005年4月25日 福知山線5418M、一両目の「真実」
真偽のほどは不明ながらも、事故直後の報道では、車掌は司令所に「脱線しそうだ」と連絡していたという話もある。もし、これは危ないと気づいていたのなら、なぜ自分の判断 ...
http://www.kysd.net/fuku42505.htmlどれだけの人が涙したか/ＪＲ脱線 一両目にいた木村仁美 ... - 日本共産党
2005/05/08 ... 早さや利益よりまず安全を優先してほしい」――。死者百七人、重軽傷者四百六十人を出した兵庫県尼崎市のJR福知山線脱線事故。先頭車両に乗っ ...
https://www.jcp.or.jp/akahata/aik4/2005-05-08/15_01_0.html福知山線脱線事故、飯野謙次 - 失敗学会
図7の状態に至るまでの事故進行の想像図を図8に示す。本事故により、運転士1名、乗客男性58名、 女性48名の計107名が死亡した。負傷は男性227名 ...
https://www.shippai.org/shippai/html/index.php?name=nenkan2005_05_FukuchiyamaJR福知山線脱線事故 - Wikipedia
JR福知山線脱線事故 ;運転士による速度超過. ATS(自動列車停止装置)の不備 速度計の不備日勤教育などの劣悪な労働環境 ･ 1編成（4+3両編成） ･ 107人（乗客・運転士あわせ）.
https://ja.wikipedia.org/wiki/JR%E7%A6%8F%E7%9F%A5%E5%B1%B1%E7%B7%9A%E8%84%B1%E7%B7%9A%E4%BA...脱線事故から奇跡の生存...生死さまよい劇的な回復を遂げた当時 ...
2023/04/25 ... 乗客106人が死亡したJR福知山線の脱線事故。当時18 ... その地下に埋もれ、絶望視された1両目から山下さんが救出されたのは ...
https://www.mbs.jp/news/feature/kansai/article/2023/04/094351.shtml
