JAPAN AIRLINES (JAL) - 日本航空社長の植木です。 今日は - Facebook
2015/08/11 ... 少なくとも御巣鷹山の事故の原因は機長にはないと理解してます。 ... また全日空は羽田沖墜落事故の遺族への対応如何に。これらがうまくなされ ...
https://ja-jp.facebook.com/jal.japan/posts/1013199782046019/日航機123便墜落事故——遺体搬入現場の極限状態 - 現代ビジネス
2022/08/05 ... あの8月12日から37年……。乗員乗客524人中520人の命が奪われた日本航空123便の墜落。単独飛行機事故では世界最多の死者となった。
https://gendai.media/articles/-/98088日航墜落事故から34年 あの夏の経験語り継ぐ - 東京新聞
2019/08/11 ... 今年七月、パイロット訓練生が同センターを訪れた。伊藤さんが冒頭で触れたのは、八二年二月に起きた羽田沖日航機墜落事故。死者は二十四 ...
https://www.tokyo-np.co.jp/article/5739日航機墜落事故/共有できなかった墜落地点情報/「長野側」の日航発表
今年は曇り空だった。8月12日、御巣鷹の尾根の慰霊登山は、コロナ禍で遺族や関係者に限られた。日航123便が群馬県の山中に墜落し、乗客・乗員520人が死亡してから36年 ...
https://www.jnpc.or.jp/journal/interviews/35214Amazon.co.jp: 機長の決断 日航機墜落の「真実」 (講談社文庫 し 92-2)
JALの元フライト・エンジニアが、フライト・レコーダやボイス・レコーダを始めとする様々な資料を基に、事故当日のコックピットの様子を徹底的に検証する。果たして、123便 ...
https://www.amazon.co.jp/%E6%A9%9F%E9%95%B7%E3%81%AE%E6%B1%BA%E6%96%AD-%E6%97%A5%E8%88%AA%E6...日航123便墜落、青山説への反論 - Cooper's Chronicle
2018/11/01 ... 墜落は避けられなかったのか―。30年以上を経た今も、その原因をめぐって議論が続く日航機123便墜落事故。 調査にあたった米運輸安全委員会、ボーイング社 ...
https://coopertown.exblog.jp/27625234/御巣鷹の尾根にて - 佐渡の四季+α - JUGEMブログ
2012/08/13 ... ・「8.12連絡会のホームページ」・・・空の安全を求める活動を続けるご遺族のページです。 ・「日航機墜落事故 東京 - 大阪123便 新聞見出しに見る25年間 ...
https://sado2008.jugem.jp/?eid=1011ザ・ノンフィクション 日本航空123墜落事故 15年目の検証
2020/04/20 ... * 事故調査委員会の減圧実験被験者から「マスクを付けた」と日航の元乗員が聞いており、報告書の記載と食い違いが浮かび上がった。しかし、当時の実験担当 ...
https://www.jalcrew.jp/jca/public/123/fujitv123.htm日航機衝突“赤表示”気づけず? 海保機、滑走路上で「40秒間 ... - YouTube
2024/01/08 ... ... (事故以前に乗った)年末年始より、乗る時に緊張を感じるようになった」 羽田空港では8日、JALの一部の便が欠航したものの、普段の運用に戻りつつ ...
https://www.youtube.com/watch?v=kBzd3ksYo1w日航機123便墜落事故ボイスレコーダーから思ったこと
2022/05/16 ... どーんといこうや!”日航機123便の機長、高濱雅己機長は同乗していた二人の乗組員をこう言って励ましていました。 この発言のため、高濱機長と家族は ...
https://aiko-sama.com/archives/11771