『クライマーズ・ハイ』 ~日航ジャンボ機墜落事故から38年
2023/08/10 ... この飛行機は、7年前に伊丹空港に着陸した際に誤って機体の後部を滑走路に接触させる事故を起こしています。墜落の原因は、「しりもち事故」と呼ばれる ...
https://ameblo.jp/390745ab/entry-12814734887.html主張/日航機墜落35年/教訓がいま生かされているか - 日本共産党
2020/08/12 ... 救助されたのは重傷の4人だけです。事故機が以前起こした「尻もち事故」の際のボーイング社による修理ミスを原因とする事故報告書がまとめられ、安全 ...
https://www.jcp.or.jp/akahata/aik20/2020-08-12/2020081201_05_1.html日航機墜落事故/共有できなかった墜落地点情報/「長野側」の日航発表
今年は曇り空だった。8月12日、御巣鷹の尾根の慰霊登山は、コロナ禍で遺族や関係者に限られた。日航123便が群馬県の山中に墜落し、乗客・乗員520人が死亡して ...
https://www.jnpc.or.jp/journal/interviews/35214日航機墜落 “事故の核心” 御巣鷹で描かれた3つのイラスト アメリカが ...
3 日前 ... このイラストは、のちに事故原因の“核心”となるボーイング社の「修理ミス」を示唆するものだった。乗客乗員524人を乗せたジャンボ機が墜落した原因は ...
https://newsdig.tbs.co.jp/articles/-/1353285?display=1JALはなぜボーイング社を訴えられなかったのか…「日航ジャンボ機 ...
13 時間前 ... 1985年8月12日に発生した日航機123便墜落事故から、今年は40年目を迎える。ボーイング社による修理ミスが原因.
https://news.infoseek.co.jp/article/president_84121/日航ジャンボ機墜落事故の真相と原因を徹底解説!自衛隊の射殺は都市 ...
2024/02/24 ... まとめ ・ 日航ジャンボ機墜落事故は、1985年に起きた520人という史上最悪の犠牲者を出した事故である。 ・ 墜落現場は、群馬県多野郡上野村山中(通称・ ...
https://filmstar.jp/jaltuirakuziko/JALはなぜボーイング社を訴えられなかったのか…「日航ジャンボ機 ...
13 時間前 ... だが、しかし、日航ジャンボ機墜落事故は航空機メーカーであるボーイング社の犯した修理ミスに起因する。日航がパイロットの操縦ミスや天候判断の誤り、 ...
https://topics.smt.docomo.ne.jp/article/president/bizskills/president_84121【独自】日航機の隔壁「警告」した内部文書入手 元事故調査官・斉藤 ...
2022/08/12 ... 「こんな文書は見たことがない。日航から報告もなかったのでは」。1985年8月の日航ジャンボ機墜落事故から12日で丸37年。「ミスター隔壁」とも呼ばれ ...
https://www.nishinippon.co.jp/item/n/971550/「日航機墜落事故」39年後に湧いた真相への疑問 - ニフティニュース
1 日前 ... もちろん、このファイルが外部に出るのは初めてのことである。 ファイルは1985(昭和60)年8月12日の墜落事故の発生時、日航取締役の整備本部副本部長で、 ...
https://news.nifty.com/article/magazine/12208-3289073/『日航123便墜落の新事実-目撃証言から真相に迫る』 著・青山透子
2017/11/07 ...事故原因はいまだ明らかにされていない。調査を進め重要なことが判明しても再調査はなされず、隠蔽される。調査委員会は99年、日航機事故関連の ...
https://www.chosyu-journal.jp/review/5600