戦犯は「タワマン」だった? 沿線住民が猛反発した京葉線ダイヤ改正 ...
2024/03/16 ... 今回の改正でもう1つ、世間の話題を集めた鉄道路線がある。それが、東京都と千葉県を結ぶ京葉線の「通勤快速」が全廃されたことだ。これにより、東京― ...
https://www.rakumachi.jp/news/column/334707【ダイヤ改正2024】京葉線の通勤快速を廃止するメリット・デメリット
2024/02/02 ... 2つ目のメリットは混雑緩和です。 通勤時間帯の各駅停車の混雑が問題となっております。 通勤快速の乗車率は各駅停車と比べて、70%ほどに過ぎないそうです ...
https://note.com/hosho_0904/n/n3c23131807be通勤快速廃止で騒動に発展した京葉線、JR東日本千葉支社vs沿線自治体 ...
2024/01/22 ... JR東日本千葉支社は2024年3月に実施予定のダイヤ改正において、京葉線で運行していた通勤快速を廃止し、同時に快速の運転もデータイムのみにするとした。
https://jbpress.ismedia.jp/articles/-/79029京葉線、9月から朝の上り快速を増発 沿線の反発受けてJR東が発表
2024/05/30 ...ダイヤ改定で廃止となった蘇我(千葉市)と新木場(東京都江東区)の両駅をノンストップで結ぶ通勤快速は復活しない。各駅停車から快速に変更した4本の ...
https://www.asahi.com/articles/ASS5Z0G2MS5ZUDCB01DM.html「納得いかない!」JR京葉線利用者の声に9月からダイヤ変更…朝に ...
2024/05/31 ... ... ダイヤ改正でJR京葉線の「快速電車」が通勤時間帯に大幅に減便された、いわゆる「快速廃止問題」に新たな動きがあった。JR東日本千葉支社・土沢壇支 ...
https://www.fnn.jp/articles/-/707274JR京葉線「通勤快速廃止」で揺れた沿線 専門家どうみた - 日本経済新聞
2024/01/31 ... 1本の列車に乗る人の数は平均51人、この駅に停車する列車すべてが10両編成なので1両平均では5.1人が乗る計算だ。 ダイヤ改正以後、午前7時30分から午前8時 ...
https://www.nikkei.com/article/DGXZQOUD196AH0Z10C24A1000000/京葉線ダイヤ改正を巡る動き | 株式会社ちばぎん総合研究所
2024/06/03 ... 本年3月のJR東日本のダイヤ改正により京葉線の快速が通勤快速廃止を含め大幅に減少。5月22日に千葉市が、その影響等に関するアンケート調査の結果を ...
https://www.crinet.co.jp/tenbyou/20240604/15907/「幕張新都心などブランド低下に直結」 JR京葉線ダイヤ改正、快速 ...
2024/02/09 ...京葉線のダイヤ改正は、列車間の混雑平準化などを目的に、JR東千葉支社(千葉市中央区)が昨年12月、午前10時~午後3時台を除く時間帯の快速・通勤快速を ...
https://www.tokyo-np.co.jp/article/308319京葉線の通勤快速を記録(2022年) - 気ままなお出かけの忘備録
2024/03/24 ... 今回のダイヤ改正で、京葉線の快速列車が日中のみの運行となった。これに伴い、朝晩に2本ずつあった通勤快速が運行終.
https://airailtabi.com/6027-2/京葉線のダイヤ改正に千葉県や沿線住民が猛反発!JR東日本が「異例の ...
2024/01/29 ... 年末年始、鉄道業界に大騒動が降って湧いた。JR東日本が昨年12月に発表した今春のダイヤ改正で、通勤時間帯の京葉線上り快速・通勤快速の廃止が明らか ...
https://diamond.jp/articles/-/337958