【1からわかる!】 JR京葉線 なぜ?ダイヤ改正「見直し」 快速・通勤 ...
2024/01/18 ... JR東日本千葉支社の土澤壇支社長は、「本来、短期間でダイヤ改正を見直すことは不可能だが、限られた時間の中でできることを行った。これだけでは要望 ...
https://www.nhk.or.jp/shutoken/chiba/article/018/50/京葉線の新しいダイヤはなぜ非難を浴び、なぜ再度変更されたのか ...
2024/07/19 ... JR東日本が2024(令和6)年3月16日に実施したダイヤ(時刻)改正で、京葉線を走っていた通勤快速は廃止、快速は大幅に削減されました。この新しいダイヤ ...
https://news.yahoo.co.jp/expert/articles/264f663849eab56bf334a970d9b74495c4a18245通勤快速廃止で炎上、京葉線ダイヤ「3つの疑問」 快速の各駅停車化で「混雑 ...
2024/02/03 ...ダイヤ改正の内容は、朝夕通勤時間帯の快速と、現行で平日に2往復ある蘇我駅―新木場駅間の12駅を通過する「通勤快速」が廃止となり各駅停車化、通勤時の ...
https://toyokeizai.net/articles/-/731991?display=bJR京葉線、通勤快速全廃を地元が受け入れられないわけ - 日本経済新聞
2024/02/26 ... JR東日本はなぜ通勤快速や快速を減らしたいのでしょうか。同社は京葉線のダイヤ改正の目的として「混雑の平準化」や「利便性向上」を挙げています。 通勤 ...
https://www.nikkei.com/prime/minutes/article/DGXZQOFM1459H0U4A210C2000000京葉線の快速減便の真の理由とは - ダイヤ鉄K
2023/12/18 ... ランキング参加中鉄道 JR東日本千葉支社は15日、2024年3月16日のダイヤ改正において、京葉線の快速列車を日中のみの運転とすると発表しました。
https://daiyatetsuk.hatenablog.com/entry/2023/12/18/200048なぜ? 京葉線「快速」大幅縮小のワケ 東京方面は18時台で運行終了 3 ...
2023/03/03 ... 2023年3月18日のダイヤ改正で、JR京葉線では東京方面行きの快速列車が、大幅に運行短縮となります。これまで21時周辺まで走っていた快速は、18時台 ...
https://trafficnews.jp/post/124661戦犯は「タワマン」だった? 沿線住民が猛反発した京葉線ダイヤ改正 ...
2024/03/16 ... 今回の改正でもう1つ、世間の話題を集めた鉄道路線がある。それが、東京都と千葉県を結ぶ京葉線の「通勤快速」が全廃されたことだ。これにより、東京― ...
https://www.rakumachi.jp/news/column/334707京葉線だけの問題か? 快速の“大幅減”地域に厳しいダイヤ改正が断行され ...
2024/05/13 ... 通勤快速・昼間以外の快速がほぼ全廃というダイヤ改正が行われた京葉線をめぐり、改善を求める地域とJR東日本との綱引きが続いています。なぜJRは地域に ...
https://trafficnews.jp/post/132613京葉線ダイヤ改正の狙いともうひとつの声【2024年3月号】 - ちばみなとjp
2024/02/27 ... 今回のダイヤ改正に踏み切った背景のひとつに京葉線に競合する私鉄が無いことがあげられると大平氏。 「JRにとって駅周辺の地域開発は、鉄道事業とは ...
https://chibaminato.jp/matome.php?id=4304京葉線のダイヤ改正に千葉県や沿線住民が猛反発!JR東日本が「異例の ...
2024/01/29 ... ... だため、1月になり、朝の快速2本に限り復活させる異例の「ダイヤ改正の修正」を余儀なくされた。JR東日本はなぜ快速・通勤快速を全廃しようとしたのか。
https://diamond.jp/articles/-/337958?page=2