てっきり土盛かと…」 務安空港利用７年のパイロット証言（中央日報 ...
6 日前 ... ＜チェジュ航空旅客機事故＞「コンクリート丘だとは知らなかった、てっきり土盛かと…」 務安空港利用7年のパイロット証言. 510. コメント510件. 1/3(金) ...
https://news.yahoo.co.jp/articles/0e3228c25650df41023c0626295f23def92c2bf1韓国機炎上事故、通常の「再着陸」とは全く違う“特殊な飛び方 ...
5 日前 ... 2024年12月29日、韓国・務安国際空港で、同国のLCC（格安航空会社）、のチェジュ航空2216便が、着陸時に滑走路をオーバーランし壁に激突して大破炎上 ...
https://trafficnews.jp/post/507063韓国機炎上事故、通常の「再着陸」とは全く違う“特殊な飛び方 ...
5 日前 ... 2024年12月29日、韓国・務安国際空港で、同国のLCC（格安航空会社）、のチェジュ航空2216便が、着陸時に滑走路をオーバーランし壁に激突して大破炎上 ...
https://news.yahoo.co.jp/articles/64529f7e6fc0407087f32be8bfdddba0f81ca94fチェジュ航空旅客機事故＞「コンクリート丘だとは知らなかった
6 日前 ... 韓国全羅南道（チョルラナムド）務安（ムアン）国際空港でたびたび飛行する飛行教官・パイロットは滑走路の計器着陸装置（ローカライザー）のコンクリートの丘の ...
https://japanese.joins.com/JArticle/328143「孤独な死闘、お前は立派だった」 機長の兄が残した手紙が話題に 韓国 ...
8 日前 ...事故機の機長は6800時間を越える飛行経験を持つ「韓国空軍出身のベテラン・パイロット」だったという。空軍学士将校パイロットの出身で、2014年にチェジュ ...
https://www.chosunonline.com/site/data/html_dir/2025/01/01/2025010180020.htmlチェジュ航空旅客機事故＞事故機操縦士、メーデー叫びながら「鳥の衝突 ...
2024/12/30 ... 29日、務安（ムアン）空港チェジュ航空事故機の操縦士が最初の着陸に失敗した後、「メーデー（遭難信号）」を叫びながら「鳥の衝突（バードストライク）があった ...
https://japanese.joins.com/JArticle/328016米NTSB、チェジュ航空の務安事故に調査官派遣 - Aviation Wire
2024/12/31 ...パイロットは2人とも男性。機長は1979年生まれで、機長歴は5年、総飛行時間約6800時間のうち、機長としての飛行時間は約2500 ...
https://www.aviationwire.jp/archives/315718胴体着陸は何故起きた？チェジュ航空の事故の報に接して
2024/12/30 ... 年明け早々に発生した日本航空と海上保安庁の航空機衝突事故が記憶に新しい中、年の瀬にも多数の犠牲者を出す航空事故が韓国・務安で発生した。
https://www.kobeairport.jp/pilot/13134/チェジュ航空の事故 | アメリカ在住４０代の普通な日々と
2 日前 ... どこまでが故障が原因で、どこからが操縦士の判断なのか。瞬時に判断しなければいけない状況だったのか。コックピット内でのコミュニケーションはどうあっ ...
https://ameblo.jp/poxia/entry-12881357121.html空港で怒号飛び交う 韓国旅客機事故の遺族の悲しみと怒り - BBCニュース
2024/12/31 ... 韓国南西部・全羅南道の務安（ムアン）空港で、胴体着陸した済州（チェジュ）航空の旅客機が滑走路を越えて壁に激突して炎上し、乗客乗員179人が死亡した ...
https://www.bbc.com/japanese/articles/c5y8zp388e9o