大阪の軽貨物業界と2025年問題｜労働規制、安全対策
2024/10/26 ... 2024年4月から始まった労働時間規制では、トラックドライバーの時間外労働が厳しく制限され、物流業務の縮小やドライバー不足が深刻な課題となっています ...
https://bluetruck.jp/1279/2025年以降の物流問題を考える：効率化への道筋と解決策
2024/11/12 ... 例えば、AIとビッグデータを活用した配送ルートの最適化により、ドライバーの実行時間を削減し、配送コストを10〜15%削減できます。 2025年には、自動倉庫 ...
https://media.okwave.jp/c208/p25673/物流の未来予想図：2025年から2030年におけるトップトレンド
2025年以降、物流業界におけるAIとロボティクス技術の活用はさらに進化します。 自動化された倉庫や、AIによる在庫管理システムが標準化され、効率性と精度が大幅に向上し ...
https://www.chokotologi.jp/logistics-future-outlook/2025年問題を解決するＤＸ化に向けてやるべき事 - 国際物流総合研究所
2024/12/13 ...2025年問題とは、超高齢社会が訪れることで生じるさまざまな影響を指します。従って、物流業界だけの問題ではなく、雇用や医療、福祉といったさまざまな ...
https://www.e-butsuryu.jp/event/4989/物流総合効率化法・貨物自動車運送事業法の改正内容とは？ 施行される ...
2024/07/09 ... 今回の法改正実施の念頭にあるのは、いわゆる「物流の2024年問題」です。物流の2024年問題とは、法制度の変更によりトラック運転者の時間外労働が規制され ...
https://www.manegy.com/news/detail/9317/物流2法の改正 | 中小企業の未来をサポート MSコンパス 三井住友海上
2024/09/25 ... 2024年問題を乗り越える施策として、政府は「物流改革に向けた政策パッケージ」を策定し「商慣行の見直し」「物流の効率化」「荷主・消費者の行動変容」の ...
https://mscompass.ms-ins.com/business-news/logistics-act/物流業界の時流・変化を正しく捉えられていますか？｜「2025年物流 ...
2024/03/29 ... 日本最大級のロジスティクス・物流コンサルティングファーム 船井総研ロジ株式会社（東京本社：東京都中央区、代表：橋本直行、以下「船井総研ロジ」） ...
https://prtimes.jp/main/html/rd/p/000000714.000059144.html物流の２０２４年問題、超高齢化社会の２０２５年問題 - ナカオカ
2024/02/22 ... 2725 Gold 働き方改革の話が出た頃、 物流業界における2024年問題も ほぼ同時に出てきました。 この2024年問題というのは 運送業における働き方改革で ...
https://nakaoka-inc.com/staffblog/logistics-super-aging-society物流革新及び賃上げに向けた 政府の取組
2024/02/16 ...物流産業を魅力ある職場とするため、働き方改革に関する法律が本年4月. から適用される一方、物流の停滞が懸念される「2024年問題」に直面。 ... 2025年3 ...
https://www.cas.go.jp/jp/seisaku/buturyu_kakushin/ik_dai1/siryou.pdf知っていますか？物流の2024年問題 | 全日本トラック協会
物流の2024年問題を知っていますか？ ... 2024年4月からトラックドライバーの時間外労働の960時間上限規制と改正改善基準告示（※）が適用され、労働時間が短くなることで輸送 ...
https://jta.or.jp/logistics2024-lp/
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