韓国機事故、専門家は鳥衝突が原因との見方を疑問視 - ロイター
2024/12/29 ... ルフトハンザ航空のパイロットで航空機の安全性の専門家であるクリスチャン・ベッカート氏は、映像を見ると逆推進装置以外の制動システムの大半が作動し ...
https://jp.reuters.com/markets/commodities/OUYFJV7EINONFHXDEIYWQG3GGM-2024-12-30/韓国旅客機事故、バードストライクと着陸装置不具合の謎が焦点
7 日前 ...韓国過去最悪の旅客機事故の原因究明に当たる調査官は、事故直前に鳥が航空機に衝突した「バードストライク」と着陸装置の異常に調査の照準を定めて ...
https://www.bloomberg.co.jp/news/articles/2024-12-29/SPA3WST0AFB400チェジュ航空機事故、韓国メディア「『丘』がなければ被害少なかった ...
7 日前 ... 鳥との衝突が事故原因として浮上したことについて長男は「空港近くで鳥の活動が活発なことを航空会社は知らないのか。自然が起こした事故ではなく ...
https://www.yomiuri.co.jp/world/20241230-OYT1T50093/チェジュ航空事故､韓国で指摘される｢問題点｣ 乗客の中には3月に結婚控え ...
7 日前 ...事故の確かな原因はフライトレコーダーやボイスレコーダーの解析を待つよりほかないが、韓国では、バードストライクやランディングギアの誤作動、機体 ...
https://toyokeizai.net/articles/-/849909?display=b韓国 航空機事故で179人死亡 原因究明のため検証本格化 - テレ朝news
7 日前 ...韓国で29日に起きた旅客機事故。救出された2人以外の179人全員の死亡が確認されました。今後は原因究明に向けた動きが本格化します。
https://news.tv-asahi.co.jp/news_international/articles/000395014.html韓国 旅客機事故 179人死亡 国内航空会社の同型機を緊急調査へ | NHK
7 日前 ...韓国南西部のムアン（務安）空港で29日、韓国のLCC＝格安航空会社「チェジュ（済州）航空」のボーイング737型機が胴体着陸し空港の外壁に衝突した事故では、 ...
https://www3.nhk.or.jp/news/html/20241230/k10014682511000.html韓国—チェジュ航空旅客機の胴体着陸炎上事故：専門家が語る推測原因と ...
2024/12/29 ... 2024年12月29日午前9時過ぎ、韓国南西部の務安（ムアン）空港において、チェジュ航空のボーイング737型旅客機が胴体着陸を試みた末に空港の外壁へ衝突し ...
https://note.com/clever_ixia609/n/n2d3ec7220309韓国で旅客機炎上 原因はバードストライクか“警報”直後に緊急事態 ...
7 日前 ... また韓国メディアによると、事故現場から救助された乗務員は“バードストライク”が事故原因だと推測。「片方のエンジンから煙が出た後、（エンジン ...
https://news.ntv.co.jp/category/international/f0fd5baba2754c0bbb2f0564181f0d32空港で怒号飛び交う 韓国旅客機事故の遺族の悲しみと怒り - BBC
6 日前 ...韓国南西部・全羅南道の務安（ムアン）空港で、胴体着陸した済州（チェジュ）航空の旅客機が滑走路を越えて壁に激突して炎上し、乗客乗員179人が死亡した ...
https://www.bbc.com/japanese/articles/c5y8zp388e9oなぜ大惨事に… 着陸装置は「手動操作可能」 韓国旅客機事故 - 毎日新聞
2024/12/29 ...韓国南西部の務安（ムアン）国際空港で29日に格安航空会社（LCC）済州（チェジュ）航空の旅客機が着陸に失敗し、炎上した事故は、乗員・乗客181人の大半が ...
https://mainichi.jp/articles/20241229/k00/00m/030/307000c
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