福知山線事故の真実 - 日経クロステック(xTECH)
2018/02/11 ... 2005年4月25日、西日本旅客鉄道(JR西日本)の快速電車が制限速度70km/hの右曲線に116km/hで進入して転覆し、線路際に立つマンションに激突した。運転士、 ...
https://xtech.nikkei.com/atcl/nxt/column/18/00071/00004/【企業を処罰できない国】脱線事故を起こしたJR西日本を処罰 ... - YouTube
2024/04/25 ... ... 責任を問うための法整備を求める遺族 癒えることのない心の傷【福知山線脱線事故から19年】〈カンテレNEWS〉. 16K views · 2 months ago ...more. KTV ...
https://m.youtube.com/watch?v=IZ3EPtdUxnMJR福知山線脱線事故判決、歴代3社長に無罪判決~法人処罰導入へ ...
2013/11/18 ... 国土交通省航空鉄道事故調査委員会の最終報告書は、事故の直接の原因は運転士のブレーキ操作の遅れにあるとしながらも、事故現場に自動列車停止装置( ...
https://www.asiapress.org/apn/2013/11/japan/3_85/福知山線脱線事故から11年、遺族が求める組織罰とは - 政治山
2016/05/13 ... 政治・選挙プラットフォーム政治山【ニュース】兵庫県尼崎市のJR福知山線脱線事故は、4月25日で発生から11年を迎えました。乗客106人と運転士が ...
https://seijiyama.jp/article/news/nws20160513.htmlJR福知山線 -列車重大事故に関しての中央本部見解 - JR西労組
高見運転士の心中は今から推し量ることはできませんが、若い組合員が事故により命 ... しかし、今回の事故を会社責任にだけ押し付け、無責任な批判を繰り返しても ...
http://www.jrw-union.gr.jp/news_050430.htmlBRAKELESS JR福知山線脱線事故 - アジアンドキュメンタリーズ
運転士以上に、会社の責任が問われる事態になりました。 [予告編].
https://asiandocs.co.jp/contents/416JR福知山線脱線事故から学ぶヒューマンエラー・心の傷の心理学1
2005/05/09 ... では、悪いのは運転士でしょうか。もちろん、一般的に運転をする者が自分のミスで事故を起こせば、法的責任を問われるのは当然です。
http://www.n-seiryo.ac.jp/~usui/news/2005/jr_fukuchiyama_accident.html福知山線脱線事故から17年
2022/04/19 ... 2005年4月25日、福知山線脱線. 事故が発生し、運転士を含む107名が ... 賃金カットを行う経営姿勢は責任追及の現れか!? 2020年6月 ...
http://www.jreu.or.jp/wp-content/uploads/2022/04/ff30f00626d11785115a0c1148b08d4a-1.pdfJR西日本福知山線脱線事故2(全港湾本四海峡バス分会SCRAP)
責任転嫁」「被害者意識」の表れだ。 事故に乗り合わせた運転士2人は、救助活動をせず、通常勤務についた。現場から上司にかけた電話のやりとりには、無事の確認と ...
http://www.eonet.ne.jp/~h4kaikyoubus/jrnisinihondassenjiko2.html運転士の背景など 『JR福知山線脱線事故』 - YouTube
2023/11/25 ... 『JR福知山線脱線事故』(2005.4.25) 数十年間にわたる国鉄時代の古い企業体質を平成になっても抱えていたJR西日本。 厳しく理不尽な社員教育 ...
https://www.youtube.com/watch?v=MnmyVLA2nZU