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「次ミスしたら辞めさせられる」運転士の焦り、歯車が狂い始めた事故25 ...
2023/04/24 ... 彼の家族や同僚はそう口をそろえた。事故前日、当日の朝についても。乗客106人が死亡し、493人が重軽傷を負った尼崎JR脱線事故で、死亡 ...
https://www.kobe-np.co.jp/news/sougou/202304/0016279174.shtml『軌道 福知山脱線事故 JR西日本を変えた闘い』 - HONZ
2018/05/21 ...福知山線脱線事故 ー 2005年4月25日、JR西日本の宝塚駅発の電車がカーブ ... 加害企業の発表によると、事故原因は「運転手の不注意とブレーキ遅れ」。
https://honz.jp/articles/-/44752【福知山線脱線事故】発生から15年・JR西日本の安全対策の変化を ...
2020/04/25 ... 本事故が直接的原因ではないものの、非常ブレーキ作動のほか、電車ならパンタグラフ降下による電源遮断・ディーゼルならエンジン停止、汽笛吹鳴・信号炎管 ...
https://train-fan.com/fukuchiyama/緊急時の人間行動 ⅩⅤ - −JR西日本福知山線電車脱線事故を ... - J-Stage
2005年9月に新. 聞・雑誌の報道された内容を元に人的事故原因調. 査・分析手順書に基づいて分析した。今回は、2007. 年2月1日開催の国土交通省航空・鉄道事故調査. 委員会 ...
https://www.jstage.jst.go.jp/article/jergo/43spl/0/43spl_0_384/_pdf日本企業はなぜ「横串」が難しかったのか?【第3話】 - note
2022/04/23 ... 2005年4月にJR西日本が運営するJR福知山線(JR宝塚線)の塚口駅~尼崎駅間で起きた列車脱線事故は、乗員乗客あわせて107名が死亡、562名が負傷するという ...
https://note.com/coreral/n/na861b9aaca4e事故原因は「異常な運転」/JR福知山線脱線事故 - memo
事故原因は「異常な運転」/JR福知山線脱線事故 ... 尼崎脱線事故で、国土交通省航空・鉄道事故調査委員会が6日公表した中間報告は、死亡した高見隆二郎運転士の異常な ...
https://webby.jugem.jp/?eid=112福知山線脱線事故を忘れてはいけない 【総集編】 - YouTube
2023/05/05 ... 当時福知山線脱線時に乗っていた者です.物や人がグルグル電車の中で回ってぶつかり合って死ぬかと思いました.足を挟んでしまってすごく痛かったです ...
https://www.youtube.com/watch?v=VAmaL5HB2pM予算委員会、JR脱線事故問題で、国とJRの責任を追及 - こくた恵二
衆院予算委員会が開かれ、NHKで放映された。 私は、13日の国土交通委員会に引き続き、さらにJR西日本の福知山線脱線事故を取り上げた。 今度の事故の原因は事故 ...
http://www.kokuta-keiji.jp/column/nisshi/1116226824.html強風と闘う鉄道~羽越本線脱線事故から5年|安心安全情報 - イッツコム
2011/01/12 ... ... 線竹ノ塚駅踏切死傷事故(踏切横断者2人死亡、2人負傷)、4月25日にはJR西日本福知山線脱線事故(死者107人、負傷者560人以上)といった事故が続いた。
https://www.itscom.co.jp/safety/column/211/福知山線脱線事故 | Quality mind
2018/06/18 ... 本件運転士は日勤教育を避ける事に気をとらわれブレーキをかけるのが遅れている。 日勤教育には、事故またはヒヤリハットが発生した原因を分析する事が ...
http://quality-mind.com/?p=2908
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