東武東上線人身事故が多い理由が最悪？今日の運行状況ツイッターの声
2020/10/07 ...東武東上線 人身事故発生件数 ... 全駅でのホームドア稼働後は人身事故が激減するとのデータもあります。 しかし、東上線は様相が異なり、人身事故対策が ...
https://tentenmomoyan.club/2020/10/07/%E6%9D%B1%E6%AD%A6%E6%9D%B1%E4%B8%8A%E7%B7%9A-%E4%BA%B...減らない人身事故・・・高校生が死亡 - 川越トレイン
2019/03/07 ... 踏切での人身事故は非常に多い. 隣接する東武東上線における人身事故が非常に多い原因として、自殺者を含む人や車が容易に侵入できる踏切が多数存在 ...
https://kawatrain.com/76/「人が死にやすい鉄道」1位は東武東上線、死亡率でトップ:MyNewsJapan
物理的な飛び込み防止対策がなければ、利用者が多いほど死者が多くなるのは当然だ。しかし、利用者数の割に死者が目立つ路線が3つあった。東武東上線、JR宇都宮線、西武 ...
https://www.mynewsjapan.com/reports/1213人身事故ランキング (@gumo_ranking) / X
【鉄道人身事故ランキング2024】 10月27日現在小田急小田原線が今月5件目で中央快速線を猛追。
https://twitter.com/gumo_ranking遅れにくい電車、遅れやすい電車。違いは にあった！ - SUUMO
2015/03/05 ... ... 多い路線や遅延が生じる原因 ... 首都圏の主要路線で人身事故が多いのは東武東上線、京浜東北根岸線、中央 ...
https://suumo.jp/journal/2015/03/05/79026/東武東上線で遅延が多い原因を調査！ 主要な理由は2つ - T-LOG
2020/02/24 ...東武東上線で遅延が多い原因は3つ。相互直通運転、踏切関連の人身事故・緊急停止と安全確認が主要な理由。中でも副都心線を介した東急東横線との5社 ...
https://takumick.com/tobutojo-delay東武東上線の人身事故の多さの原因は～だった | サバミリマップ
2023/08/19 ... なぜ東武東上線の人身事故がやたらと多いのか」と言う事を調査をすることにしたわけです。 路線に何か問題がないかを調べた まずは路線自体に何か問題 ...
https://www.savag.net/toubu-tojyo/東武東上線で人身事故 男性死亡…電車にひかれる 年齢不詳 ... - 埼玉新聞
17日午後7時10分ごろ、東松山市毛塚の東武東上線北坂戸―高坂間で、男性が新木場発森林公園行き下り普通列車（10両編成）にひかれ、全身を強く打って死亡した。
https://www.saitama-np.co.jp/articles/46146/postDetailラッシュ時に電車を遅延させた人・親族の末路 - 日経ビジネス
2017/11/24 ... その劣悪さで世界最悪と言われる日本のラッシュアワー。ただでさえ高い通勤者のストレスを一段と高めるのが列車の遅延だ。信号の故障など鉄道会社に非 ...
https://business.nikkei.com/atcl/interview/15/238739/112200273/「歩きスマホ」10～20代の6割以上“常習” 「踏切内にいる」気づかず ...
2023/10/30 ... 2021年7月、東京〜埼玉を結ぶ東武東上線・東武練馬駅近くの踏切で、歩きスマホが原因と思われる悲劇が起こった。周囲は商店街で見通しは良好であった ...
https://www.ben54.jp/news/654
