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日航パイロット、当初は火災に気づかず - ARAB NEWS
2024/01/04 ... 客室乗務員が非常口を開ける許可が必要だったため、9人乗りのうちの1人であるチーフ・フライト・アテンダントがコックピットに飛行機が燃えていることを ...
https://www.arabnews.jp/article/japan/article_108557/羽田空港 航空機衝突事故はなぜ起きたのか その時パイロットは 最新報告
2024/01/19 ... 国の運輸安全委員会は、調査官6人を派遣して、事故原因の調査を進めています。ここまで、海保機・日航機・管制官のそれぞれで焦点となるポイントを見てき ...
https://www3.nhk.or.jp/news/html/20240119/k10014323101000.html「海保機が離陸していないのに管制塔で着陸許可が出た可能性も」元日航 ...
2024/01/02 ... 羽田空港で日本航空の飛行機と海上保安庁の飛行機が衝突して炎上した事故で、元日本航空の機長は追突事故について「海上保安庁の飛行機がまだ離陸し ...
https://news.tv-asahi.co.jp/news_society/articles/000330828.html海保の機長「いきなり後ろが燃えた」 JAL機に気付かずか 警視庁
2024/01/04 ... 東京都大田区の羽田空港の滑走路で2日、日本航空(JAL)と海上保安庁の航空機同士が衝突、炎上し5人が死亡した事故で、海保の男性機長が事故直後、 ...
https://www.asahi.com/articles/ASS143GN5S14UTIL001.html「 「機長!何をするんです!」 後にビートたけしの持ちギ...」ブラック ...
2024/03/21 ... 「機長!何をするんです!」 後にビートたけしの持ちギャグとなる【逆 ... 当時の人類史上最悪の飛行機事故となった、日航機墜落事故。 その際に ...
https://eiga.com/movie/94671/review/03630136/日航機墜落現場を写した私が伝え続けたい記憶 37年前の御巣鷹山を取材 ...
2022/08/11 ... この事故原因は、内部隔壁の破裂異常で高度1万メートルでの酸素がなくなり、パイロットの意識が損失したまま飛行を続けて、ガス欠により墜落したと報告 ...
https://toyokeizai.net/articles/-/610696?display=b【社会】日航墜落事故の片桐機長不起訴? | デジタルアーカイブ福井
【社会】日航墜落事故の片桐機長不起訴? 新聞名. 福井新聞縮刷版. 年月日. 1982年(昭和57)09 ...
https://www.library-archives.pref.fukui.lg.jp/archive/da/detail?data_id=031-2557259機長除く5人死亡の海保機、地震被災地へ離陸のため走行中に衝突…物資 ...
2024/01/02 ... 海保によると、日航機と衝突したのは、羽田航空基地所属の「MA722」(全幅27・43メートル、全長25・68メートル)ボンバルディア社製の機体。
https://www.yomiuri.co.jp/national/20240102-OYT1T50104/日本航空350便墜落事故 - Wikiwand
機長は35歳男性で、1969年(昭和44年)10月1日に日本航空へ入社した。総飛行時間は5,698時間で、その内、484時間がDC-8機長として、3,869時間が副操縦士としての飛行で ...
https://www.wikiwand.com/ja/%E6%97%A5%E6%9C%AC%E8%88%AA%E7%A9%BA350%E4%BE%BF%E5%A2%9C%E8%90%...墜落機の副操縦士、夫も16年前の墜落事故でパイロット ネパール - BBC
2023/01/18 ... 幼い子どもを残して夫に先立たれ、カティワダさんは悲嘆にくれた。しかし、その悲しみを原動力に、パイロットになろうと一大決心。事故の4年後、多くの ...
https://www.bbc.com/japanese/64313561