主張/日航機墜落25年/「安全の原点」深くきざもう - 日本共産党
2010/08/11 ... 運輸省航空事故調査委員会(当時)は、事故の直接の原因を機体後部の圧力隔壁破壊としました。しかし、この結論には異論が強く出され、再調査を求める ...
https://www.jcp.or.jp/akahata/aik10/2010-08-11/2010081101_05_1.html御巣鷹墜落事故で救出、今は3児の母に 川上慶子さんの伯父が振り返る ...
2020/08/08 ...日航ジャンボ機墜落事故. 1985年8月12日夕、羽田発大阪行きの日本航空123便が、群馬県上野村の山中(御巣鷹の尾根)に墜落し、乗員乗客520人が死亡し ...
https://mainichi.jp/articles/20200807/k00/00m/040/280000c「日航機墜落事故」から33年―― 風化させてはいけない想いとは
2018/08/12 ... 524人の乗客、乗員数のうち、生存者はたった4人。航空機事故史上類を見ない大事故となった。事故原因は、後部圧力隔壁の破損、および、垂直尾翼と補助動力 ...
https://www.dailyshincho.jp/article/2018/08120700/【衝撃】日航機123便墜落の真実 なぜ日本は未だに対米従属のままな ...
2024/03/25 ... 2024年3月16日の三橋経済塾における講演の一部を森永卓郎先生の許可を頂き、配信させて頂きます。 全編をご覧になりたい方は、三橋経済塾にご入塾 ...
https://www.youtube.com/watch?v=hQXxXNYFBr8事故調査ファイル - NIMS
疲労破壊が原因となった痛ましい事故. に、1985年8月に起きた「日本航空ジャン. ボ機墜落事故」がある。520名もの乗員・. 乗客の尊い命が失われた、未曾有の航空. 事故だ。
https://www.nims.go.jp/nims/publicity/publication/nimsnow/vol20/lecian00000o93gq-att/lecian0...日航ジャンボ機墜落事故から35年~事故後に入社した社員は96.5%
2020/08/12 ... の高橋洋一が出演。事故発生から35年となる日航ジャンボ機墜落事故について解説した。 機体後部の圧力隔壁の修理ミスが原因 520 ...
https://news.1242.com/article/2391171982年に起きた羽田沖墜落事故 墜落までの70分 - 日本テレビ
2023/03/14 ... ... 日航機羽田沖墜落事故 ... 一体なぜ機長はこの行動に出たのか?その後の調査によると ...
https://www.ntv.co.jp/gyoten/articles/324zlvqxtndtox0wp8g.html日航墜落事故から34年 あの夏の経験語り継ぐ - 東京新聞
2019/08/11 ... 今年七月、パイロット訓練生が同センターを訪れた。伊藤さんが冒頭で触れたのは、八二年二月に起きた羽田沖日航機墜落事故。死者は二十四 ...
https://www.tokyo-np.co.jp/article/5739【3Dゆっくり解説】墜落までの32分間に迫る 『日本航空123便墜落 ...
2023/09/01 ... ... 墜落のきっかけや墜落時の破壊の様態、 墜落場所の捜索、救助活動、事故原因 ... 日航機墜落事故 米軍幻の救出劇 (米軍パイロットの証言). otok ikuv ...
https://www.youtube.com/watch?v=evgMXdUXOHQ日航機墜落事故: 生存者たちはなぜ助かったのか? - キリトリセカイ
2023/11/14 ... 事故の概要. 日航機墜落事故の悲劇は、1985年8月12日に発生しました。 日本航空123便は羽田空港から伊丹空港へ向かう途中、機体の尾部が爆発的に破壊され ...
https://kiritori-sekai.com/nikko-plane-crash/