埼京線の15両編成化に向けて ～交通対策特別委員会 - 元戸田市議会議員
2015/03/18 ... もちろん、要望書の前にJRへの聞き取り等も必要になってくるとは思いますが、「埼京線の15両編成化による混雑緩和」は、埼京線を利用される多くの方が喜ば ...
https://makidaisuke.jp/blog/%E4%BA%A4%E9%80%9A%E3%81%A8%E8%87%AA%E8%BB%A2%E8%BB%8A/%E5%9F%BC...都内の「電車遅延が一番多い路線」ランキング - テンミニッツTV
2020/03/23 ... 実は、埼京線は池袋から大崎間で高崎線や横須賀線に直通する湘南新宿 ... 安全確保と混雑緩和は遅延減少に欠かせない要素。人口が集中している ...
https://10mtv.jp/pc/column/article.php?column_article_id=2601JR東日本、渋谷駅埼京線ホーム移設は2020年春 - 今秋から駅改良の本体 ...
2015/07/14 ... あわせて1・3階部分の駅構内コンコースを拡充し、山手線・埼京線ホームへエレベーターも設置。混雑緩和と他社線との乗換え改善、バリアフリー設備の充実を ...
https://news.mynavi.jp/article/20150714-a535/JR渋谷駅、改良工事に着手 2020年春の山手・埼京線並列化目指す
2015/07/14 ... 併せて混雑緩和、他社線との乗り換え導線の改善を図り、1階・3階で駅構内コンコースを拡充。両階と山手・埼京線各ホームを結ぶエレベーターを整備し ...
https://www.shibukei.com/headline/10968/次世代の「無線式」信号、鉄道の混雑緩和や路線存続の決定打になるか - (3)
2018/12/19 ... 2017年11月には埼京線でもATACSの運用が始まりました。 JR西日本もATACSをベースにした無線式の自動列車制御装置（無線式ATC）を、2023年春から和歌山線に ...
https://trafficnews.jp/post/82409/3中央線のグリーン車導入で、通勤ラッシュは緩和するのか？
2015/02/11 ... ... 混雑路線。1日1kmあたりの輸送人員では、中央線神田～高尾間は実に66万7820人（2013年度）。これは、埼京線の池袋～赤羽間に次いで多い。朝のラッシュ ...
https://hbol.jp/24752/18時台の埼京線・湘南新宿ラインの混雑状況(現場調査結果) - 鉄道ラボ
2017/05/20 ... ・湘南新宿ライン・埼京線問わず、北側の車両は大変混雑している。 ・湘南新宿ラインは1～3号車ならばゆとりがある。 ※新宿、渋谷両駅ともに主要な改札は ...
https://tetsudoulab.com/konzatsu-saikyo-shounanshinjuku-yugata/中央線や埼京線などで号車ごとの混雑傾向を公開 分散乗車促進へ JR東日本
2017/04/24 ...混雑を可視化することで、比較的空いている車両に分散して乗車してもらうのが目的。混雑状況の掲出は9月末までの予定です。 また、オフピーク通勤の促進策 ...
https://www.excite.co.jp/news/article/Trafficnews_69071/【予想通り!?】相鉄直通から1ヶ月・新宿駅混雑激化で発着番線変更へ
2020/01/02 ... ... 埼京線と相鉄線 ... 先述の背景を考察すれば利便性こそ下がるものの、混雑緩和目的としては極めて妥当ですね。
https://train-fan.com/shinjuku-no2-no3-sotetsu/「早朝オフピーク」混んでいる路線ランキング。総武快速は超満員
2018/07/19 ... 早朝時間帯混雑緩和率ランキング ;10, 埼京線, 板橋～池袋, 154（185）, 83.2% ;11, 横須賀線, 武蔵小杉～西大井, 163（196）, 83.1%.
https://tabiris.com/archives/offpeak201807/
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