JR京葉線「通勤快速廃止」で揺れた沿線 専門家どうみた - 日本経済新聞
2024/01/31 ... 途中の停車駅は通勤快速が八丁堀、新木場の両駅。快速は八丁堀、新木場、舞浜、新浦安、南船橋、海浜幕張、検見川浜、稲毛海岸、千葉みなとの各駅で、海浜 ...
https://www.nikkei.com/article/DGXZQOUD196AH0Z10C24A1000000/【速報】京葉線、朝の快速9月増発へ 所要時間「通勤快速並み」の新形態 ...
2024/05/29 ... JR東日本のダイヤ改正に伴う京葉線の快速縮小問題で、同社が9月から同線の朝の快速を増やす方向で検討していることが29日、関係者への取材で ...
https://www.chibanippo.co.jp/news/economics/1231131京葉線 JR東日本は通勤快速を特急化したかったか? - 平行普通列車
2024/01/02 ... → 京葉線の通勤快速は、東京-蘇我間で八丁堀、新木場のみの停車で、下りは所要37分、上りは41分と44分である。 → 下り「さざなみ3号」は東京18時30分 ...
https://tairayukiblog.hatenablog.jp/entry/2024/01/02/084245京葉線、9月から朝の上り快速を増発 沿線の反発受けてJR東が発表
2024/05/30 ... これにより、平日朝の上りの通勤時間帯の君津(千葉県君津市)―東京、蘇我(千葉市)―東京の各両駅間は、現行の各駅停車と比べていずれも10分短縮される。
https://www.asahi.com/articles/ASS5Z0G2MS5ZUDCB01DM.html【2018年3月ダイヤ】京葉線の東京駅から各駅の所要時間
2018/06/03 ... 東京駅(京葉地下ホーム)からの種別毎の平均所要時間です。一番右の平均は種別関係なく平均をとりました。 まず特急や通勤快速が如何に早いか ...
https://train-blog.chibatrain.xyz/archives/80「早く起きなければ」「引っ越してきたのに…」 通勤快速廃止で… 京葉 ...
2024/03/18 ... 千葉と東京を結ぶJR京葉線は18日、ダイヤ改正後初めての通勤ラッシュを迎えました。平日に運行されていた「通勤快速」が廃止されたことで、乗車 ...
https://news.ntv.co.jp/category/society/50b4a4cd8b634b60b8d9f981b17fc85a京葉線快速縮小問題を考える⑮京葉線通勤快速・快速に乗ってみた - note
2024/03/16 ... 2023年ダイヤ改正までは海浜幕張で快速を追い越していたが、同改正で各停に格下げされ、この時間帯は通勤快速と各駅停車のみの運転になっていた。 ダイヤ ...
https://note.com/kavuragi_/n/n34847b2f9e46京葉線 - Wikipedia
南船橋駅と千葉みなと駅に京葉快速が終日停車。 2004年(平成16年)10月16日:ダイヤ改正により、新木場駅が通勤快速停車駅に追加。 2005年(平成17年)11月18日:10両 ...
https://ja.wikipedia.org/wiki/%E4%BA%AC%E8%91%89%E7%B7%9A京葉線通勤快速廃止は本当に悪手だったのか?(2024.03.16)
2024/03/16 ...京葉線通勤快速は、平日に上下線でそれぞれ2本ずつ設定されている、新木場~蘇我間ノンストップの快速列車である。総武線快速と比較すると、東京~蘇我間 ...
https://hsg-metropolitanexpress.com/%E4%BA%AC%E8%91%89%E7%B7%9A%E9%80%9A%E5%8B%A4%E5%BF%AB%E...ダイヤの一部変更について 【ダイヤ変更日】2024年9月1日(日)
2024/05/30 ... 朝・夜時間帯に京葉線と内房線・外房線を直通する各駅停車 4 本(上下 2 ... これにより快速に変更となる列車は所要時間が短縮します。 ◇朝・夜 ...
https://www.jreast.co.jp/press/2024/chiba/20240530_c01.pdf