京葉線だけの問題か? 快速の“大幅減”地域に厳しいダイヤ改正が断行され ...
2024/05/13 ... 事の発端は2023年12月15日、JR東日本が京葉線の通勤快速廃止と昼間時間帯以外の快速を各駅停車に置き換えるダイヤ改正を発表したことです。速達性が失 ...
https://www.excite.co.jp/news/article/Trafficnews_132613/通勤快速廃止で炎上、京葉線ダイヤ「3つの疑問」 - ライブドアニュース
2024/02/03 ... ダイヤ改正の内容は、朝夕通勤時間帯の快速と、現行で平日に2往復ある蘇我駅―新木場駅間の12駅を通過する「通勤快速」が廃止となり各駅停車化、通勤時の ...
https://news.livedoor.com/article/detail/25813345/宇都宮・高崎線 快速アーバン ラビットの減便 将来的な廃止はある ...
2024/02/22 ... こんにちは! 今回は宇都宮線・高崎線のダイヤ改正について見ていきたいと思います。 昨今、京葉線の通勤快速廃止・快速のラッシュ時減便が話題になっ ...
https://tetutoo28m32.hateblo.jp/entry/2024/02/22/122418JR京葉線が一転“快速2本”残す異例の見直し 「2本だけ?」不満相次ぐ
2024/01/16 ... 多くの千葉県民の怒りを買った快速廃止問題。 JR側の異例のダイヤ見直しで、第2幕に突入している。 JR京葉線利用客「反対ですよ。
https://www.youtube.com/watch?v=EldRVXlnnVcJR京葉線の新ダイヤ「悪い影響」81.6% 「沿線外に転居」9.8 ...
2024/05/25 ... 今回の改正は、通勤快速の通過駅や各停駅からの乗車機会を増やし、混雑緩和につなげることを目的としている。県内の海浜地域や都内湾岸エリアを含む、蘇我 ...
https://www.tokyo-np.co.jp/article/3293022024春のダイヤ改正を嘆く「千葉都民」 京葉線「通勤快速」廃止で ...
2024/03/15 ... 沿線ユーザー間でも、利用駅によって今もダイヤ改正に対する評価は真っ二つに割れているようにも見える今回の事態。京葉線と同じ千葉東京間を別ルートで ...
https://www.news-postseven.com/archives/20240315_1946972.html/2京葉線の通勤帯の快速廃止 「人生左右」「引っ越しも」と利用者当惑
2023/12/30 ... JR東日本が打ち出した、来年3月の京葉線のダイヤ改定が波紋を広げている。 通勤時間帯は、東京駅と蘇我駅(千葉市)を結ぶ快速電車をすべて各駅停車に ...
https://www.asahi.com/articles/ASRDX5VSVRDXUDCB00S.html京葉線ダイヤ改正の狙いともうひとつの声【2024年3月号】 - ちばみなとjp
2024/02/27 ... JR側の狙いは混雑の平準化、快速通過駅の利便性向上、各駅停車の所要時間短縮だったが、蘇我以遠から直通してくる通勤快速の廃止は大きな反響を呼んだ。
https://chibaminato.jp/matome.php?id=4304JR京葉線、ダイヤ“改悪”に千葉県民が大激怒。「東京駅まで1時間」圏外 ...
2023/12/22 ...京葉線を走る快速電車の一部が、来年3月のダイヤ改正で全てを各駅停車に変更、さらに通勤快速を廃止にする予定だと報じられ、沿線の利用者にくわえて ...
https://www.mag2.com/p/money/1392731JR京葉線の朝夕以降の通勤快速と快速を来年3月に廃止へ 自治体が ...
2023/12/22 ... 来年3月、JR京葉線の朝と夕方以降の快速電車が各駅停車に変更されることに千葉県や千葉市が反発していることに対し、JR東日本は、理解を得られるよう ...
https://newsdig.tbs.co.jp/articles/-/910388
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