CATLはナトリウムイオン電池の本格量産に踏み切れるか?
2023/06/07 ... また、熱安定性は、中国国内で定める車載用電池の安全性基準を超えています。このように第1世代のナトリウムイオン電池は様々な電動モビリティに活用 ...
https://blog.evsmart.net/electric-vehicles/is-catls-sodium-ion-battery-ready-for-prime-time-2/『数秒で充電できるナトリウムイオン電池が誕生』~【web3&AI-テック ...
2024/04/22 ... まだ重さと安全性(特に、ナトリウム金属が水に触れると爆発する性質)の課題は残っていますが、重さや大きさが問題になりにくい自動車や家庭用蓄電池など ...
https://note.com/morika_wa/n/nd407676d2449ナトリウムイオン電池時代幕開け、関連メーカーが50社超で価格はLIB ...
2023/05/08 ... 「我々のナトリウム(Na)イオン電池(NIB)は、中国Chery(奇瑞汽車)の電気自動車(EV)に搭載される」――。2023年4月16日の中国CATL(寧徳時代新 ...
https://xtech.nikkei.com/atcl/nxt/column/18/00001/07985/ナトリウムイオン二次電池 - Wikipedia
ナトリウムイオン二次電池(ナトリウムイオンにじでんち、sodium-ion rechargeable battery)とは、非水電解質二次電池の一種で、電解質中のナトリウムイオンが電気 ...
https://ja.wikipedia.org/wiki/%E3%83%8A%E3%83%88%E3%83%AA%E3%82%A6%E3%83%A0%E3%82%A4%E3%82%A...ナトリウムイオン電池の存在は - 株式会社 KRI
リチウムイオン電池 (LIB) が抱える資源課題とナトリウムイオン電池の優位性 ... ・安全性. ナトリウムイオン電池の役割とは、 LIB との関係は? LIBが爆発的な需要 ...
https://www.kri-inc.jp/conference-op/common/pdf/exhibition/351_06.pdfレアメタルフリーのナトリウムイオン蓄電池を実現 - SPring-8
「1980年代にナトリウムを用いた研究はなされていたのですが、単位質量あたりの蓄電量が少なく、実用化のメリットはないと考えられてきました。そうしたなかで私たちの ...
http://www.spring8.or.jp/ja/news_publications/research_highlights/no_66/ナトリウムイオン電池とリチウムイオン電池の比較
2024/07/02 ... 爆発や火災の危険性が低いナトリウムイオン電池は、過充電や短絡などの極端な条件下でも爆発や発火が起こりにくく、安全性に大きな利点があります。
http://ja.kmdpower.com/news/sodium-ion-battery-vs-lithium-ion-battery/安価なナトリウム電池 容量5割増、リチウム並みへ 北大や東北大
2024/06/18 ... 北海道大学や東北大学などは低コストで安全性に優れるナトリウムイオン電池の容量を約5割高めて、現在主流のリチウムイオン電池並みにする技術を開発 ...
https://www.nikkei.com/article/DGKKZO81439560X10C24A6TJK000/技術紹介:ナトリウムイオン電池の今と昔 - Lithium Battery
可燃性および爆発性の有機溶媒を回避することにより、バッテリーの安全性が大幅に向上し、電位窓が大幅に拡大され、高電位のカソード材料と金属ナトリウムアノードの使用が ...
https://www.lithiumbatterytech.com/ja/sodium-ion-battery-past-and-present/ナトリウムイオン電池:リチウムからナトリウムの時代へ
2023/06/20 ...ナトリウムの原子量はリチウムの3倍、イオン体積はリチウムの2倍であり、リチウムイオン電池と全く同じ電極材料をそのまま流用するのは無理があります.
https://solid-mater.com/entry/nabat